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イイね!
2012年10月04日

改めて分かったロドの良さ。

今日は、けん引の練習に行ってきました。
先週1時限乗ったっきり以来の乗車。チョッとワクワクしながら、ロドで戸塚自校へ。

今日は2時限予約を取っていたので、早速乗車。
外周路やS字、交差点の右左折を一通り走って、前回に続いて直線バック、何となく出来るようになったので、バックしながら隣の車線へ移るという、バックの練習の応用をしました。
その後は、方向変換を中心に練習しました。

2時限で左右バック計10回はこなしましたが、入らなかったのは、ジャックナイフ気味になった1回と、縁石を踏んだ1回の計2回で、後は教官のアドバイスを貰いつつも、ポケットに何となく台車とヘッドを直線に収められました^^


教官からも、「前に走るより、後ろに走るほうがいいねww」と、言われたり(笑)


そりゃそうよね、前進は、右折時に右折先の道路のセンターライン割ったり、左折時に縁石踏んだりとか、ギヤ鳴りやりまくったりとか、散々だったもんwww
その分後退は、クラッチ操作に難あり(慣れの問題)だけど、方向変換をそれなりに決められましたからね♪


…図に乗らないように、謙虚に頑張ります^^ゞ


で、ここから本題。

その帰り、駐車場からロドに乗って帰ろうと乗り込んだら、まぁ当たり前ですけど、来るときに乗ったロドとは感覚がまるで違うんです。
ついさっきまで乗ってたトレーラーは、車内は広く見切りは良いけど、シフトは全く決まらない、座席は落ち着かない、重いのか軽いのか分からないハンドル、ましてや古いです。乗り味はおろか、使い勝手にすら長けているとも、お世辞にも言えないし、自分のような教習生の凄まじい運転にコキ使われているから、もうクタクタ。

しかし、ロドに乗って道路に出ればまるで違います。
純正シートとは言え、狭さが故にカッチリ決まる着座位置に身を委ね、程よい重さのハンドルを左右に切るとキビキビと曲がり、まぁまぁの速度からハンドルを切れば、思った通りのラインを描きながらクイッと気持ち良く曲がります。官能的なエンジンサウンドを響かせながら加速し、1速から2速、2速から3速へと、シフトノブ自身が導いてくれるかの如く、クックッと、小気味良くギヤチェンジ出来るシフトも絶品。
そして、狭い2シーターオープンカーながら、使い勝手に長けた空間。そりゃ、完全無欠って訳じゃないけど、とにかく軽快に気持ち良く走るから、運転する楽しみに関しては、完璧と言って良いほどの最高のクルマです。

たった2時間、違う車に乗るだけで自分のクルマがここまで違って思えるのか、そう思いました。
二十歳ソコソコのガキながら、こんなクルマに出会い、そして所有できる自分は幸せだなぁ、なんて思ってたり―(笑)
なんだかクサいこと言ってますけど、ロードスターと言うクルマが、マツダがどれだけ研究して作り込んだクルマで、それがどれだけ素晴らしいのか、改めて実感したのでありました。。。
FUN TO DRIVE、人馬一体、ZOOM-ZOOM、どれもロドにピッタリなキャッチフレーズですね^^


P.S.
トレーラーとスポーツカーじゃあ、求めるものが違うから比較対象にすべきではないでしょうけど、直前に乗ってたクルマがコイツだったから、引き合いに出しました。
別にトレーラーが酷いクルマって言ってる訳ではないですからね~^^
むしろ練習中、楽しく乗らせてもらってます。クセが凄いけど(笑)


・・・実は帰り道、あまりに違うロドの感覚は楽しかったけど、正直ビクビクしながら乗っていたのはヒミツw
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Posted at 2012/10/04 21:44:43

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この記事へのコメント

2012年10月4日 23:01
その気持ちわかるよ!!
俺もバスの運転した後の帰り道は軽トラってなんでこんな小回り効くんだとか、クラッチ軽すぎーとかまったく感覚違うもんね~当たり前だけどさf(^_^)
コメントへの返答
2012年10月5日 7:07
だよね~(・∀・)

バスもソコソコ小回り利くだろうけど、軽トラじゃ全然違うよね。

その感覚でV36転がしてみてよ(笑)
2012年10月4日 23:43
その気持ちマジわかるわ〜
教習所で乗ってる11mちょいのトラックのあとにコペンとか差がハンパないし。
何があろうとマイカーが一番!

やっぱり少しクセがある車のほうが運転してる感じがあるからトラックもいいけどね…
まぁ教習所のトラックだから個体差もすごいのもあるし(・o・)
コメントへの返答
2012年10月5日 7:11
大体の教習所だと、トラックってバスよりデカいけど、そっからコペンだったら天地の差だよね( ´∀`)


…みんな大型免許取っちゃって、良いなぁ(つд`)
オレも欲しいな~

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何シテル?   03/08 13:11
Kurofune.と申します。 昔の競走馬、クロフネとその産駒が好きで、愛車もクロフネと同じ”芦毛”のNC2ロードスター…(爆) 正直、クルマより鉄道の...
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