Top Fuel コンプリートエンジン換装！（火の玉せいや　第二章の始まり）

賢島で『ニヤニヤ』している火の玉せいやです。

今日は朝から『ニヤニヤ、ニヤニヤ』。
理由は皆さんご存知の通り！　松坂、トップフューエルに火の玉号を引き取りに。
家を9時半出て、まずは10時半発の新幹線、こだま号で『とことこ』と名古屋へ。

早く行きたいはずなのに、何故こだま号かって？
『ぷらっとこだまエコノミープラン』を使ってグリーン車で行ったから。
このチケット前日までに購入すると、東京から名古屋までだったら、グリーン車使用で８９００円！
いろいろと制約はありますが、凄くお徳です。また、飲み物も1本（アルコール可）付いています。
でも、3時間ぐらいかかりますが・・・・　でも時間に余裕のあるかたは是非。

名古屋からは近鉄特急にのって、また『とことこ』と伊勢中川駅へ。大体1時間ぐらいです。
ここ伊勢中川駅がトップフューエルの近場の特急が停車する駅です。

そして駅へはトップフューエルの方が車で迎えに来てくれました。
どうも有難うございました。

そして、3時半に到着しました。　
到着時には火の玉号は最終セッティングの為、走りに行っていました。
そこで、今回は会社のラップトップを持ってきていたので、トップフューエルでお仕事（笑）
その後、30分程で火の玉号が帰ってきて、それからも色々作業をされていました。そして最後にアライメント調整をして頂き、6時過ぎに終了！
トップフューエルの堤さん、中西さん、本当に有難う御座いました。









さー早速、エンジンをかけて出発。

最初の印象は・・・　　　トルクが本当に凄いかも・・・
5速1,500rpm以下からでも多少の坂ならば徐々に加速していきます。
そして、Vテックのウィークポイントでもあるハイカムに入る前の低中回転ですが・・・・
鋭い加速で、綺麗に回っていきます！
よって、Vテックに切り替わるポイントが全くわかりません。
本当に下から上まで、鋭く加速していきます！

さて、皆様が関心のあるパワーですが、
エンジン長寿命化を考え、安全マージンを取って頂いた為、そこまで、上がっていません。


248.9ps / 24.8kgm　
しかし、大満足です。

パワーロスが30psぐらいありますが、これは幅広タイヤのせいではないかと。

あと、デフもパキパキではないですが、RSより確実に効いています！
また、ファイナル＋フラホの恩恵で吹け上がりも上々！！
クラッチも多少重くはなりましたが、ロス無くつながっていきます！！！


そんなこんなで、ここ賢島にて妻を待ちながら、いまだに『ニヤニヤ』しています（笑）

さて、今回の正確な情報が入りましたので

トップフューエル コンプリートエンジン: H22A改
・ 新品ブロック使用
・ マーレーピストン(87.0 / 11.5)
・ ジュン　ステージIIハイカム
・ スプロケ
・ リテーナー
・ バルブスプリング
・ バランサー撤去
・ クロワー？？　I断面コンロッド

デフ: ATS 1way
ミッション: トップフューエル4.6ファイナル
クラッチ: ATS カーボンクラッチ
フラホ: ATS? 軽量フラホ

以上です。

サーキットでのシェークダウンが楽しみです！

明日は・・・・　　　鈴鹿でWTCC予選見学！？

まずはご報告でした。

ではでは