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2012年11月27日 イイね！

鈴鹿ツインサーキット

鈴鹿ツインサーキットHAOCさん主催の鈴鹿ツインサーキットで行われた走行会に参加させて頂きました。








前日、新幹線と近鉄を乗り継ぎ松阪へ入り、まずはTop Fuelにて2.5号をぴっくあっぷ。
今回はTop Fuelさんに、コンピュータリセッティング、アライメント調整、A/F計取り付け等をお願いしていました。

 



そして、前のブログにも書きましたが、エンジンパワーが・・・ノーマルスペック！



まー、ミッションブローの際に、タコメーター9,000rpm振り切っていたみたいなので、仕方が無いですね。

その後、夜は『霧ヶ峰お世話になりました会』をつましく開催。
その会でまつけーさんから『せいやさん、明日は本気になってタイムを狙いに行ってはダメです。本番は無限でしょ。1コーナーやZコーナーで鬼の突っ込みとか言って熱くならないで下さい。』と言うお説教を、正座をしつつ、ビンタされながら聞いていました。
おっと、正確には、あぐらをかいて、肘を付き、お酒をグビグビ飲みながら聞いていました。



そして次の日、遂に鈴鹿ツインサーキット初走行です！
7時過ぎに現地に到着すると、たくさんのアコードが（笑）
しかし、CL1は少ないのね。。。
その後、まつけーさん、ゆーやさんと一緒に楽しくおしゃべりしながら走行準備。







そして、しこやんさんと挨拶を交わしてして走行1回目。



走行1回目はしこやんさんにお願いして、ラインを教えて貰う為、後ろを走らせて頂きました。
しこやんさんは、ほぼノーマルなのに速い！
よって追走が楽しくなってしまい、しこやんさんが正ラインを走ってくれているのにも関わらず、アウトだったらイン、インだったらアウトなどと、完全に『絡む走り』をしていました（笑）
しこやんさんありがとうございました。　本当に楽しかったです。

走行2回目は、同乗走行で火の玉のお馬鹿な走りを伝授（笑）
ただ、本気足だけは真似した方が良いと思いますよ！

走行3回目は、しこやんさんの前を走り、白煙攻撃！
やっぱり絡む走りは楽しい！！！！！！！

走行4回目は無し（笑）
今回はまつけーさんのアドバイスが効いて、楽しくをモットーに走りましたので、3回でお腹一杯になりました。よって、3回目終了直後からお片付け！
そして、4回目の走行が始まる前には、このアメリカン仕様に（笑）



その後、しこやんさんの熱い走りを見学しつつ、渋滞情報を見ると60km・・・。
本当は最後まで居たかったのですが、流石に次の日出社予定なので、途中で失礼する事にしました。現地を出たのが4時過ぎ頃だったと思いますが、家に帰って来たのは午前様・・・。
疲れました・・・　が、非常に楽しい走行会でした！



参加されていた皆様、お疲れ様でした。
また、走行会を運営されていましたHAOCの皆様をはじめ関係者の皆様、お世話になりました。
お蔭で、楽しい鈴鹿ツイン初走行ができました。この場を借りてお礼申し上げます。














































さてココからは、走りを思い出しながら真面目に考察。
しこやんさんが言っていた目標タイム、遅い方の1秒落ち・・・。
ちょっと遅い気がします。それを自分なりに考えてみました。

まずは1コーナーブレーキング。ほぼ、すべて100m看板付近からブレーキを掛始めていたのですが、これでは止まり過ぎます。今回は無理をしないと言う事だったので、これでよかったと思っています。だた、3回目の走行で最後の1回だけ、次のコーナーを無視し、ブレーキングを50m看板辺りから掛け突っ込んでみました。いけますね。

ヘアピン（R12、R15、R13＋R9）
私は早めにインを付いてゼブラを跨ぎ気味に小回りしていました。　一方、しこやんさんはクリップを奥に取っていた様な気がします。そこで今、コース図を見て考えているのですが、これらのコーナーは出口勝負でスピードのせたほうがイイのかな？

R50
ココはアクセルベタ踏みでいきたいですね。

Zコーナー
今回は4速から3速に落として進入していましたが、アタックの際は4速ブレーキング集中での進入の方が良さそうですね。

次回走る機会がありましたら、上記を心がけアタックしてみようと思います。
また、ココのコースは高速コーナーが無く、ストップ＆ゴーなのでオーバーセティングにして走ったほうが良さそうですね。
次回走る際は、羽なしリア車高上げで走ってみようと思います。

あ、まともなコース取りも出来てない状態でしたので、動画は撮りませんでした。

ではー。
Posted at 2012/11/27 00:05:27 | コメント(8) | トラックバック(0) | 鈴鹿ツインサーキット | 日記

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