エアコンフィルター交換 簡単作業

ディーラー点検でエアコンフィルターが汚れを指摘され、ディーラー部品代と工賃を考えたら…と、自前で交換。
今回はデンソー製にしてみた。

デンソー製のこの商品だと、シビックハッチバックFK7用は「H-0008N」という型。
量販店のカタログには、丁寧に交換方法が写真付きで掲載されていた(気がする)。
前車ではグローブボックスの樹脂のツメを折ってしまった経験から、今回はおサボり交換法にて交換してみることに。

グローブボックスを開けると、奥の方にあるハニカム模様の樹脂パーツがエアコンフィルターのフタ。これの両サイドにあるツメを押さえながら外す。
グローブボックスを外そうとすると、前車のトラウマが甦るので、今回はグローブボックスを外さず、この隙間に手を入れて作業を。

この両サイドにあるツメ。(赤の矢印)
これを青の矢印の向きのように内側に倒しながらフタを外す。
力を入れなくても大丈夫。
両方いっぺんにじゃなくても、片方ずつでも大丈夫。

※画像はカメラ撮影したものなのでフタが見えてますが、グローブボックスが付いたまま作業だとほぼ直視できません。

外れたフタ。
「AIR FLOW ↓」の文字と矢印が正面から見えるようにして取りついてたことを覚えておきましょう。
実際のサボり取り外し&取り付け時は、モノを見ながら作業が困難なので、取り付け前には必ず確認を。

撮影後の画像を見て分かったこと、
ツメを倒す向きがフタに矢印マークで表現されていたこと。

出てきたエアコンフィルター。
この向きで取り付いてるので、交換時もこの向きになるように注意。

※画像はカメラ撮影したものなのでフタが見えてますが、グローブボックスが付いたまま作業だとほぼ直視できません。

外したフィルタ。
左が元々取り付いていたフィルター。
右が新しいフィルター。
元のフィルターにはどこから入り込んだか、小さな枯れ葉なんかが入り込んでて、ゾッとした。

「AIR FLOW」の向きに気をつけて新しいフィルターを入れる。
フタと取り付けでは、取り外しの逆順でフタのツメがどこに引っ掛かるかを(感触で)確認しながら取り付ける。
左右のツメのどちらかでもパチッと取り付けられれば勝利！

※画像はカメラ撮影したものなのでフタが見えてますが、グローブボックスが付いたまま作業だとほぼ直視できません。

フタにはエアコンフィルターに付属されていた交換情報のシールを念のため貼り付けておいた。
(みんカラで過去作業を振り返れば大丈夫か。)

フタを戻して作業完了！
無事におサボり作業で交換できましたとさ。