福耳　Ｓ８００のブログ一覧

新製品のご案内

１.ホンダN360(空冷)レース用バルブ

FLエンジンで使われていたバルブを形状見本で製作しました。

金額　一台分消費税込み\17.450

バルブ径はRSCパーツと同径でEX31.5mm IN36mmです。


2. ホンダ360(水冷)レース用バルブ
バルブ径はEX31.5mm IN36mmです。
金額　一台分消費税込み\17.450



３.ホンダT360　純正同形状バルブ
対応機種　ＩＮ全機種　ＥＸ AK250E-403751～　　AK280-10004～
通称BKと云われる、鉄ブロック、セルダイ、ワンキャブには対応しておりません。

金額 一台分消費税込み\30.240

４.ホンダＴ500　エキゾーストマニホールド
　18100-501-000と18201-501-000を一体型になっている後期型と同形状です。
サイレンサーは純正部品を使用してください。
　金額 一台分消費税込み\216.000

５.ホンダＴ360　ハイギヤードファイナル
100km走行時４速で6250rpmです。　
ポンプ付ミッションに対応しています。
　スピードメーターギヤーは再使用します。
　スピードメーターギヤー内径が製造ロットによって内径が合わない場合がありますので
　その場合ご相談ください。
　ポンプ無しミッションの場合ご相談ください。
　金額 消費税込み\97.200

ホンダＳ８００　シリンダースリーブＦ　Ｒ

ついに、完成しました。

ノーマルピストン　６０ｍｍからレーシングピストン６３．５ｍｍまで対応いたします。

６０ｍｍの仕上げができるように、穴径は５８ｍｍです。

納期は受注後３ヶ月

価格は４８万円+税になります。

詳細は下記ＨＰよりお問い合わせ下さい。

ホンダS800用のハイギヤードなドライブ・ドリブンギアを制作中

　通常走行ではなんら問題はないのですが、高速道路などではノーマルのファイナルですと
タイヤ径にもよりますが１００ｋｍ/hで５５００ｒpm位です。短い時間でしたら、問題ないのですが
長時間のドライブではもう少し回転数を落として走りたいのではないでしょうか。

そこで、ノーマルよりハイギヤードなドライブ/ドリブンA,B２種類を現在制作中です。
取り付けできるミッションはS800リジット、マーク１、Mタイプです。
ノーマルと同じヘリカルギアです。

参考までタイヤ１７５/６０-13 の数値です。

S800ノーマル　ドライブ/ドリブン　ギア　　21/24　４速　　1.143　　100km/h　　5294 rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A　　　　　　23/25　４速　　1.087　　100km/h　　5035 rpm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　B　　　　　　24/25　４速　　1.042　　100km/ｈ　　4826　rpm

８月には完成予定です。

ノーマルのドライブ・ドリブンギアを交換するだけです。
価格は２０万円+税になります。

S600・S800チェーンタイプはストレートカットのドライブ・ドリブンギアをご用意しております。

お気軽に問い合わせください。
　

千葉県にある東京ドイツ村！？　にて昨年に引き続きミーティングに参加しました。


2.nd HONDA CLASSIC MEETING in 東京ドイツ村



今年もＮ３６０からバモス・ライフ・シビック・１３００等、たくさんのホンダ車が集まりました。




もちろん、ホンダスポーツも！！
今年はクーペが多かったですね。
日本でもクーペの人気が上がってきたのでしょうか！


　この日はとても暑い日でしたが、みなさんと楽しい時間を過ごせました。

この企画及び運営していただいた”HONDA N360 ENJOY CLUB”のみなさんありがとうございました。　

３月２９日、今年もＳ８００で参加してきました。

今年は５速を積んで走りました。
コースが短いので、５速は必要なかったようです＾＾



天候もよく、ヨーロッパ・国産のクラッシックカーが集まり楽しい１日でした。


昨年から行われているフォミュラー・エキビションは古き良き時代のレースの雰囲気が
とても素晴らしかったです。


サーキットを走るより貴重なクラッシックカーを見る方が楽しかったような・・・・・・・・。



このイベントを主催していただきました”リバイバル・モーター・スポーツ・クラブ”のみなさん
ありがとうございました。

また、来年も参加いたします。