福耳　Ｓ８００のブログ一覧

ホンダツインカムクラブさんの３５周年記念走行会が袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われました。

ビジターとして参加してきました。

なぜか、私のＳ８００はＲクラスで走ることになりました。ナンバー付きですがロールバー、

三点式シートベルト等条件が問題なかったので、そのクラスになったのだと思いますが・・・・・。

当日の朝は家を出る時は雨が降っていましたが、

サーキットに着いた時には雨がやんでおりました。

日ごろサーキットで走られているクラブマンの方たちといっしょに走るのは不安でしたが、


レースではなく走行会なので、自分のペースで走ることに心がけました。決して熱くならず、


８５０００spmを守って走りました。　


路面にはまだ水が残っておりましたが、スリップすることなく無事走り終えました！！

走行後はランチパーティが行われ、


小林彰太郎氏のヨーロッパでのＳ６００での旅行のお話のなど

ゲストの楽しいお話が聞けました。

３３年前、当時学生だった私はアルバイトして手に入れたＳ８００に乗って千葉の田舎から

東京駅の八重洲口のホンダビルの２階で毎月行われるＨＴＣＣさんのミーティングに

たった１度だけですが、参加したことがありました。



今回また当時と同じＳ８００に乗って参加できて感無量です！！


私にこのイベントを教えていただきましたＳＡさん、

また案内状を送っていただいたＮＡさんに感謝です。


ホンダツインカムクラブのみなさん３５周年おめでとうございます。

楽しい１日をありがとうございました！！

★★★第一回リバイバル・モータリング・ジャパンin茂原ツインサーキット ★★★

リバイバルラン船橋のクラスに参加してきました。

一番参加台数が多かったようです。


同じクラスで走ったホンダツインカムクラブの方々の走りはすばらしかったです。
みなさん、初めてのコースなのにはやい！！


私はバックミラーを見ながら、みなさんの邪魔にならないようにしっかり運転しました。

フロントの強化スプリングつけたショック、インサイト用アルミキャリパーも調子が良かったです。

実家から１０分のこのサーキットはバイクでよく通った道沿いにあり、久しぶりにこの道を通り

なつかしかったです。



今回は午前・午後を２回も走れてとても楽しい１日でした。

企画・運営また当日のスタッフの方々に感謝いたします。

”リバイバル・モータリング・ジャパン”　さんありがとうございました。

ようやく、ブレーキを3ポット（Ｈ１３００用）からインサイトのキャリパーに交換できました！！


測定器がなく体重計で計ったものなので、正確ではありませんが、
インサイトのベンチタイプのローターと今までついていたＳ８００Ｍタイプのローターはほぼ同じ重さでした。

キャリパーはＨ１３００が約３ｋｇでインサイトのアルミキャリパーは２ｋｇ、
なんと！！１ｋｇも軽量化できました。

ブレーキパッドはストリートからサーキットまで対応しているものを採用しました。

バックプレート（マッドガード）も３ｃｍカットするだけで、そのまま使用できました。

今日は走行する時間がなかったので、来週末に持ち越しです。


今月２３日はHTCCさんの３５周年の記念イベントにお誘いをいただいたので、その日までに
仕上げたいです。


写真はインサイトのアルミキャリパーとブレンボのインサイト用ローターです。
ハブキャップはクロムメッキかけています。