福耳　Ｓ８００のブログ一覧

Gulf東京ノスタルジックフェスティバル

５月２５日　２６日　袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ　のイベントに参加してきました。

スポーツ走行枠で走ってきました。

天気も良く、楽しい２日間でした。

レースではないのでマイペースで走りました。


こんな方たちも・・・


こんな方たちも・・・


こんな方たちも・・・


いずれ”Ｓ”のレーシングを手に入れて、この方たちとバトルを・・・・・・・・

”みんなでしあわせになるまつり in 夷隅　”

４月２８日　参加してきました。

昨年に引き続き、私のＳ８００を展示しました。

当日は天気も良く、お昼すぎには初夏の思わせるような気温になりました。

展示スペースは国吉商店街のメインストリートで、約６０台の昭和の車達が参加しました。

色々な車が展示されていました。


レトロな給油スタンドを脇に置いたブルーバード。


とてもきれいな”””””空冷””””ホンダＺ


めずらいいボンネットバス、このバスに乗り新緑の田園を回りました。
乗り心地は今いちでしたが、子供の頃の乗ったバスのなつかしいオイルの匂い！！
しあわ～～～せ！？

マスターシリンダーのキャップがようやく出来上がりました。

外径は当時ものといわれている初期のものに合わせました。径は小さくなりブレーキとクラッチの

キャップが干渉することが無くなりました。



射出成型により製作するとコスト高になるので、耐熱性・耐磨耗性・耐疲労性のある樹脂を

機械加工により製作しました。

次の写真は形状確認の為、純正と同じＰＰ樹脂による試作品です。

土曜日は雨で、日曜日の天気が心配でしたが晴れました。

早く目がさめてしまい、明け方のサーキットで写真を。

ＲＳＣレプリカハードトップはサーキットに似合います。



この時すでに、２台のレーシングが準備をしておりました。

この日５４号車は４５秒３・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・Ｏｈｈｈｈ　Ｂｏｙ　！！！！！
関東最速のアン●●●さんがいてれば、残念。



ビットロードでは私の車の後ろには、あのフルシンクロ５速を搭載した白い８００Ｍ。

ミーテイングルームでは５速のパーツの写真など展示しておりましたが、
部品・ひとつひとつが現代の技術で精巧に作られておりました。


今回も色々なホンダスポーツが参加されましたが、
当時の販売店向けのＴ３６０も参加されました。
土に埋もれてたそうです？？？？？？？？


ことしも、みなさん無事、走行会を終え楽しい２日間でした。

来年はホンダスポーツが発売されて５０年、

秋に茂木でイベントがあるそうです。

33ｔｈ　ＡＬＬ　ＪＡＰＡＮ　ＨＯＮＤＡ　ＳＰＯＲＴＳ　ＭＥＥＴＩＮＧ

いよいよ明日になりました。

川崎からＳ８００を自走してきます。

45年前に製造された車で往復９００ｋｍ走り、鈴鹿サーキットではスポーツ走行、

かなりハードです。

毎年、恒例の出かける前に無事帰ってこられるように、

御酒を4本のタイヤにかけます。

九州の方はもう鈴鹿に向かってられるとのこと。

みなさん、　鈴鹿サーキットに着いたら


よろしくお願いします。