パジェリストのブログ一覧

ダメ元で知り合いのバイク屋さんに、シャリーのコック関連の部品が出るのか否やお尋ねしてみたトコロ、まだ出るみたいです♪

ありがたや〜、ありがたや〜。



ただし、

・4番：コック単体
・7番：Oリング

は販売終了とのコト。

・3番：コックASSYなら販売しているそうです。

ありがたや〜、ありがたや〜。

納期は6月末か7月頃になるそうです。

それまで首を長〜くして待っときます。

先日、シャリーの燃料周りの修理が完了したトコロなんですが、
距離としては27〜28km走った程度なのに、ガソリンの減る量がやけに多い⋯



僅かながらガソリンの臭いもする⋯。

⋯もしや、先日交換した水回りのOリングが原因？



⋯と疑うも、ここからは全くと言って漏れておりませんでした。

けど、コックはOFFってるのにガソリンが微量ながら漏れております。

よ〜く観察すると⋯




お前かい！ ｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！


コックとプレートとの間からガソリンが漏れており、原因としては中にあるON/OFF用のパッキンもダメになっている模様。

しかも修理するにも部品交換はモチロンの事、プレートがカシメられているためパッキンさえ交換できません。。汗

パッキン単体が出るかどうかも怪しく、コックASSY交換が手っ取り早い方法かもしれません。。

ぬぅ。。


部品も無ければ手段もない、万事休す状態なので、とりあえず元に戻すコトに。。涙



しれ〜っと漏れてきてやがる。。

このままではよろしくないので、次の一手を考えます。。


ぬぅ。。

今日でゴールデンウィークも終わり。。
あっという間の休みでした。

⋯というコトで(？)、5月3日に会社の方達7名と、三重県は南伊勢町にあります、辨屋さんまで海上釣堀へ行ってきました♪

私にとって和歌山ラウンド以来の海上釣堀。

ましてや南伊勢ラウンドの海上釣堀ともなると、約1年ぶりの釣行です。



天候としては曇り。
ちょっぴり肌寒い気候でしたが、熱くなく寒くなくの絶好な釣り日和でした。

皆さん気合いたっぷりで、中には自前のエサを用意する方までいらっしゃいました。

タナを合わせ、エサを付け、いざ実践！

⋯と言いたいトコロでしたが、モーニングのアタリがイマイチ。。
あの手この手で手を変え品を変え、ウキがピクリともしません。。

その後、しばらく静かな場面が続いたのち、パラパラとアタリが出始めました。

私は安定の(？)生ミックでシマアジをゲット♪
なかなか走ってくれましたが、バラす事なく釣れました。

その後、再度生ミックで真鯛をゲット。

プチモーニングの後は、また静かな生け簀に戻りました。。



しばらくして、真鯛の放流が来ましたが、釣座によってバラツキが。。
エサとタナが合っていたのか、私の左側に座っていた方と、私の右隣に座っていた方が真鯛を連チャン。

何を付けようともアタリが私に来ません。。汗

しばらくしてようやく私のエサにもヒット。
良いサイズの真鯛でした。

真鯛の放流から約2時間ほどしてから青物の放流が来ました。



私は冷凍イワシにチェンジ。

周りはポツポツ青物が釣れだし、エサはシラサエビと来た。。汗
他にはウグイ。

活きアジは反応なし。

イワシには興味がないモノと考え、エサを変えようと巻いていたらヒラマサがヒット！

バラさぬ様バラさぬ様慎重に巻いて、手繰り寄せを繰り返していましたが、ハリスから切れました。。涙

ドラグ調整ミスった汗

それから青物ラッシュは静かになり、イサキや真鯛がポツポツと。

その間私にはヒットは来ず。

私以外、皆さん青物を釣り上げており、ひとり静かに焦る焦る。。

残り時間が1時間になった頃、再び冷凍イワシを付けていましたがエサを変えようと巻いていたら⋯ワラサがヒット！

なかなか豪快な走りっぷりで、逃さまいと巻いては出ていき、巻いては出ていき⋯を繰り返し、ようやくワラサをゲットしました♪

海上釣堀で青物を釣ったのは、



実に6年ぶりにでした♪


ぶりだけに ｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！


まぁ⋯あの時は7.5kgのブリでしたが、今回は小ぶりながらワラサ。
とは言え、ブリのひとり手前の出生魚ですから、パワーは半端なかったです。

釣果としましては、



真鯛×2匹、シマアジ×1匹、ワラサ×1匹。
もう1匹ワラサが写っていますが、会社の方からいただきました。

⋯いただいたのち、カンパチと交換するという。。(笑)

で、真鯛は違う方にプレゼントしました。


トレードしまくり ｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！



その日はバタンキューだったので、翌日刺身として真鯛とシマアジをいただきました。



あなた達の命、いただきましたm(_ _)m


まだまだ切り身が残っており、鯛めしやらブリしゃぶやら⋯どうしましょ汗


そんなこんなで、8名全員で、

・カンパチｘ5匹
・ワラサｘ4匹
・ヒラマサｘ2匹
・ハタマスｘ1匹
・イサキｘ5匹
・シマアジｘ3匹
・鯛ｘ33匹

⋯の、合計53匹を釣り上げる、豪快な海上釣堀となりましたとさっ。

シャリー自体は前回の整備で完全復活を果たしたのですが、
後付けしていたサブタンクは放置したまま。

長距離ツーリングの際に重宝していたサブタンクですが、長距離走る事はないものの、どうせやるなら最後までしてやろうではありませんかっ♪ってコトで、



半ば腐っているサブタンクから。

キャップはサビサビ、中に残っているガソリンは異臭を放っていたので、ガソリン全抜き+パーツクリーナーで洗浄。



キャップ裏もドラマティックな状態です。。汗

⋯なので、



キャップはキャブクリーナー漬け。



モチロン、Oリングなんてのはグズグズに腐っており、使い物にはなりません。。(苦笑)

ガソリンコックはパーツクリーナーでキレイキレイしておきました。

タンクキャップ裏はある程度綺麗になったトコロで、表はスチールウール+真鍮ワイヤーブラシでシコシコ+ピカールで綺麗にしました。

ま、サビサビだった状態から比べても、だいぶ良くなかったかと。
手作業でこれ以上綺麗にするには限界でした。



タンクキャップのOリングは、シャリーではお世話になっている(？)、サンエイさんの排水管用のパッキンを使用しました。



このままでは使えないので、カットします。



必要なのは、右側のみ。

ピタっとハマった画は撮り忘れましたが、



ジャストミートしております♪



見た目は⋯まぁ⋯良いとしましょう。。(苦笑)

肝心のガソリンの流れとしては、



たぶんイケそうです。ガソリンの漏れもなし。

今のトコロ長距離ツーリングの予定は無いですが、
・純正タンク：2.8L
・サブタンク：1.5L
　　　 合計：4.3L

になりましたので、容量としては約54%増し。
⋯ナンダカンダ言って、普段使いとしても使えますね。

これにてシャリーの復活させる作業は終了ですが、あとはこまめにメンテナンスを継続してまいります♪

ジョグさん、所有して6年が経過しました♪

あっという間に6年という月日が流れ、距離にして1,350kmほど走りました。

ガソリンタンクが小さい故に長距離は厳しいモノがありますが、ちょっとしたお買い物にはめっちゃ便利なお方です。

年式的に、間もなく33歳になろうかと思いますが、定期的にメンテナンスを行いながら、まだまだ乗っていきます♪

タイヤ交換もしたし、次はエアフィルターの掃除かな。

※追記します。
自賠責が4月27日で切れるため、近所のコンビニで4月27日より継続更新(3年)しました♪