パジェリストのブログ一覧

前回に続きまして、、

今回も会社の方達と、三重県は南伊勢町にあります海上釣堀へ行ってきました♪

しかも、盆休み初日に。。(苦笑)

しかもしかも、、今回の釣行は自分のホームコースである「傳八屋水産」さんでした。



天候は、少し晴れ間はあれど湿度高めの曇り空。

コンディションとしては、これくらいがベストですね。

…で、気になる釣果ですが、、



真鯛×１１匹にイサキが１匹の、合計１２匹でした♪

久しぶりのホームコースだけあって、ウンと気合が入りすぎて、
我ながらナカナカの釣果でした♪

シマアジをバラしたのは痛かったですが、、朝イチのモーニングラッシュもあり、、

全員で６人でしたが、、４５〜４６匹くらい釣ったと思われます♪

青物で５本、千年鯛２匹、イサキ３〜４匹、後は真鯛が１４匹〜１５匹。。

ただ、、放流直後のアタリはあまりなく、激アツ…とまではいきませんでしたが、、

皆様、概ね満足されていたかと思います♪

しばらく冷蔵庫で寝かしておりましたが、、

本日、我が家では半身づつですが、私が真鯛とイサキをお造りにして、妻が残りの真鯛を塩焼き、イサキを醤油焼きにしてくれまして、、




腹が千切れそうになりました♪｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！




あ〜ありがたや〜ありがたや〜m(_ _)m


他は食べ切れない&冷蔵庫に入らない為、近所の方に配ったりとか。。


いやはや、、なかなかでしたわぃ。。

つい先日のコト。。

我がパジェロミニが、、




無事、100,000kmを突破しました♪

納車時は、、



84,469kmでしたが、、

8ヵ月とちょっとで15,531km突破した事になります♪

いやはや、、我ながらなかなかの走りっぷりでございますが、、

まだまだ頑張ってもらいます♪

約４年前のコト。。

当時、我々夫婦はとあるハイツで暮らしており、、

そのハイツの駐輪場に我がJOGを止めていたのですが、、



何を思ったのか、上記の業者がノコノコやってきて、わざわざミラーの根本にチラシをホッチキスで留めていきやがったのです。。

仕事から帰ってくるや否や、そのチラシを発見。。

速攻で頭に血が上り即電話。

詳細はリンクで確認願いますが、とにかく腹が立ったのでキレて忠告してやりました。

それからしばらくは何もなかったのですが。。


つい先日のコト。。


JOGには直接何も貼られていなかったものの、、



1枚のポスティングが。。

“現金1万円でJOGをお譲りいただけませんでしょうか”…と。。


ハァ？


ふざけんな！



ま、、電話こそしませんでしたが、、

ここは一度冷静になり、他にも被害に遭われた方は居ないかネットで検索したトコロ、、

出るわ出るわで、しかも記載された住所には事務所すら無く電話番号もデタラメときた。。


そもそも売る気も無ければ、電話する気も無し！

大切な宝物を、ゴミクズ同然の扱いをするような奴らは許しません！

そもそも、バイクにチラシを貼る行為は一般社団法人中古二輪自動車流通協会で禁止されているそう。

ほんでもって、このようなチラシが貼られていた場合、剥がさず放置していれば、防犯意識が低いとみなされ、こういった業者に目を付けられるそうです。

今回はポスティングで済みましたが、一度ポスティングをすれば二度目・三度目のポスティングされるも考えられます。

絶対的な対策はないそうですが、バイクカバー等をして凌ぐしかなさそうです。。

いずれにしても迷惑行為には変わりないので、是非とも止めていただきたいです。

昨日からパジェロミニで出勤。。

それまでデジタル感満載の(？)EK カスタムでの出勤でしたが、、

エンジン始動はプッシュスタートではなくキーを刺して回す。エアコンはタッチパネルではなく物理ダイヤル。。

振動や騒音はさることながら、平成終わりのモデルとはかけ離れた走行性能。。


でもね。。


たとえ、快適性能や走行性能が高くないとしても、、


これくらいアナログ感があったって良いじゃまいか♪


たまに違うクルマに乗って、久しぶりに自分のクルマに乗ると、ふとそう感じる自分が居ました。。(笑)



う～ん、、便利は不便だ｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！



あ、、決してEKカスタム君の悪口ではないので悪しからずm(_ _)m

パジェロミニの半年点検から5日が経過。。

ようやく戻ってまいりました♪

ただ、、点検の割にはかなりぶっ飛んだ費用が掛かり、、


お値段なんと18諭吉でした｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！


ぐぬぬぬ。。

消耗品故に致しかねないですが、、

カムポジセンサーのOリングのヘタリにセンターパイプの腐食、、さらにはフロントブレーキパッドの消耗。。

あとは、リフトアップブロックが原因でドラシャのブーツに負荷が掛かっていた為、、

ブロックは外してもらいました。。

【ビフォー】




【アフター】



これでブーツへの負担は減りましたが、、

車高は元に戻ったのに何故かシャコタンに見えるという。。

ただ、車高が元に戻った事により、何故か足回りの動きがしなやかに感じました。

おそらく、重心が下がった事が理由かと勝手に思っているのですが、、

カスタムのバランスは難しいですね。。汗

やっぱり、久しぶりにパジェロミニに乗ると、FR駆動故にハンドリングの良さは良いですね。

あとは、センサーパイプが新品になった為に、マフラーの重低音もしっかり聞こえる様になりました♪

まだまだ乗るぜよ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ