パジェリストのブログ一覧

パジェロミニ、、納車時の“リアスタイル”とやらは、、



スペアタイヤではなくスコップを積んでいる仕様でした。

個人的には、スコップも悪くはないですが機能性を優先したく、スペアタイヤを積む方向へシフトしました。


…駄菓子菓子。。


リアバンパーが変更されており、、



スペアタイヤがリアバンパーに干渉するというorz

純正バンパーは、スペアタイヤを逃がす為のエグリがあるのですが、元々スコップを積む提でのバンパーな為、、

コヤツは逃がす必要があります。。汗


…というコトで、、

某ガレージにて、、



ワイトレを購入した次第です(;´Д`)ﾊｧﾊｧ


初めはブラケットを外して裏からM12×1.75、長さ75mmのステンレスボルトを通して、ワイトレに付属されているテーパーナットを取り付けようと考えていたのですが、、

純正ブラケットのピッチが異なる上、75mmのステンレスボルトが長すぎるという案件が発生。。汗

苦渋の決断でM12×1.75のタップを立てて、裏からステンレスボルトを通す事は諦めて、正面からワイトレをブラケットに固定する方向へシフトしました。



ワイトレは無事に固定。。

しかし、スペアタイヤは鉄チンホイールの為、接地面が曖昧なので、ワッシャーで接地面を調整♪



バンパーとの干渉を回避できました。



チラッと見えるワイトレがセクシー♪

【びふぉー】



【あふたー】




はいっ、完全に正しくないワイトレの使い方です。。(苦笑)


ワイトレを装着した事より、僅かに全長が規定よりハミ出る事や、元々バンパーテール車だった為、

いずれにしても車検時はスペアタイヤを外す必要は生じるかなと。。

ま、、２年に一度のイベントですし、何よりもスペアタイヤを積むことができたのが満足です(;´Д`)ﾊｧﾊｧ


あ、、モチロン空気圧はバッチリ確認済みです。

今朝の出勤時に、、



90,000kmのキリ番ゲットしました♪


まだまだ元気いっぱい走ってもらいますっ(￣^￣)

パジェロミニが納車されてから初のオイル交換。。



84,469kmだった走行距離が89,858kmになり、、



僅か３ヵ月程で5,389kmも走っていました。。


単純計算で21,556km/年というペース。。


我ながらなかなか走っておりますの。。

16年落ちの個体ながら、元気いっぱいです♪


まだまだよろしくネッ(^^)

先日、奈良でも雪が降りました。

私の住んでいる地域はパラつく程度で積もりませんでしたが、、
南部ではかなり積もった所もあったそうです。

ま、、いくら4WD車とは言えスタッドレスを装着しておいた方が良いと考え、去年の年末に新調したワケですが、、



昨日南部へ行く用事があり、さっそく4WD＋スタッドレスの真骨頂とやらを発揮してくれました♪



2WDの状態だと助走があれば登れましたが、ゼロからの発進だとリアが滑る為、まともに登る事ができず仕舞いでしたが、、



4WDに切り替え、再度発進を試みたトコロ、、何事もなくスーッと登るではありませんかっ♪

ただし、下りの場合においては駆動方式は関係なく、むしろ重い4WD車が不利と言われておりますので、、いずれにしても｢急｣がつく運転はしないのが絶対条件ですが。。

…とは言え全体的に見ても、スタッドレスの性能＋パジェロミニのポテンシャルの高さもグッドですね。

12月28日から昨日まで冬休みだった連休も終わり、今日から仕事はじめでした。

とは言え、今日は会社での業務ではなく、某ホテルにて新年会でして、明日から本格的に業務が始まります。。

世間では(？)、退社代行サービスとやらが流行っているらしく、、長く休んでからのいきなりの仕事とやらに萎えるのも頷けます。。

ただまぁ、、そうこうも言ってられないのも事実やし、天秤に掛けるのは難しいトコロですね。。


さて。。


明日からバリバリサボるぜ｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！