パジェリストのブログ一覧

アベさんが私の元にやってきて、はや１年と２ヶ月少々。。

本来ならば、前愛車である、、




100,000kmを越えたアバントさんのタイミングベルトやらウォーターポンプ、テンショナー類を交換して乗り続ける予定でしたが、、

ウォーターラインとオイルラインのゴムホースが１８本ある内の９本がダメージを受けていて、、

なおかつゴムホース用のカシメ金具は別売りときた。。汗

さらに追い討ちをかけるかの如く（？）、、追加でバッテリーが弱っているので要交換、、さらにはリアのディスクローターとブレーキパッドが減っているので、そちらも要交換となったのですが、、

すぐにはGOサインが出せず、とりあえず見積りをお願いしたトコロ、、

５０諭吉に届くくらいまで膨れ上がり、、


仮にＤラーでお願いするとなると７０諭吉コースだそうです。。爆


仮に５０諭吉を投資したとしても長く乗れる保証もないし、、車検１年残しであえなくドロップアウト。。涙

ま、、比較的お安く手に入れられたアバントさんでしたが、、

「１年半、23,000km」と短いお付き合いだったものの、人生初の欧州車ライフを楽しませてくれた、良いクルマでした。

アバントさんは短命に終わりましたが、、「次に乗るのも欧州車が良いなぁ～♪」と、少々ハイスピードでも路面に吸い付くような走りを披露する、欧州車の走りの良さが忘れられず。。

でも、多額の修理費用を要するクルマは眼中にはなく、、

ならば、欧州生まれでありながら国産車は…と考えたところ、、

アベさん一択でした♪


ま、、他にはオーリスも欧州生まれではあるものの、、やはり釣りやスノボーに出掛ける身分としてはトランク容量は外せなかったので、アベさん一択でしたね。。笑

アバントさんより一回り大きくなったアベさんですが、、

使い勝手良好な上、、サイズ感も気にならない運転のしやすさ。

アベさん自体の欠点ではないですが、、個体としては距離（79,360km～）が少ないモノが欲しかったですけど、、いずれ距離は走るだろうし、概ね満足です。

そんなアベさんも、いつの間にやら１年２ヶ月が経過し、、

走行距離は、、




100,000kmを軽く越えました。

この１年２ヶ月で約22,000km走ったコトになるのですか、、全く問題なく機関良好です♪

で、、今朝クルマ屋さんから現状の電話を頂き、、

スタビリンクの片側がグリス漏れを起こしている模様。。

このままでは車検には通らないので、左右のスタビリンクの交換をお願いしておきました。

あとは、エンジンオイルとミッションオイルの交換。

フロントのワイパーゴム左右交換。

エアコンフィルターの交換。

スタビリンク以外は小さな消耗品の交換のみなので、、車検費用は安く済みそうです。


まだ見積りは上がってませんが！汗


アベさんを預かってもらっている間の代車ですが、、




「ワゴンＲ スティングレー（MH-23S型）」です♪

K6Aターボエンジンのお陰で走りは超軽快♪




スピードメーターもやたらカッコいいし。。笑


クルマの基本である「走る・止まる・曲がる」がしっかりしていて、、基本に忠実。

運転も快適やし、よ～出来てます。

さすが軽自動車の中でも１位２位を争う（当時）だけあって、頷けますﾟ.+:｡(*-ω-)(-ω-*)ﾟ.+:｡ｳﾝｳﾝ


さて、、アベさんが車検からお帰りになられるのは来週になるみたいですが、、


全速で浮気信号発令中です♪｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！