パジェリストのブログ一覧

久しぶりにギャラン君の洗車をしました。


この先季節的に寒くなる一方ですので、、


『ひょっとすると年内最後の洗車かな～？』


なんて思いつつ、


いつものように、、、



洗車して拭き上げ・・・、






お肌をコーティングで整え・・・、





ガラスは撥水コートし・・・、






ホイールも磨いて・・・、







完成～！ｗ





う～ん、、うっとり♪｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！



で、今日はお昼から、大阪は茨木にあります“某ガレージ”へと行ってきました。


目的は・・・、


そうコレｗ





もう既に付いてあるはずのデュアルマフラーカッターなんですが、、






『４本出し』もカッコいいな～と。。


まだ取り付けすらしていませんが、借り付けの段階で鼻血が出そうになりました♪｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！



で、さっさと買い物を終え、次なる目的は・・・、






大阪は北区にあります、“ＳＥＶ”さんのショールームへと行ってきました♪


手元に『ＳＥＶホイール ｔｙｐｅＲ』を２枚持っていたのですが、


使い道に困っていまして、しばらく放置していました（爆）


で、ここはプロに聞いてみようと思いまして、、


色々尋ねてみましたら、、、



左右のストラットタワーに２枚、





左右のＢピラーに２枚、、





左右のリアストラットタワー付近に２枚、、、





名前は『ＳＥＶホイール ｔｙｐｅＲ』ですが、ボディにも効くとのことで、４枚追加で計６枚貼ってもらいました♪


効果はテキメンでした。。汗


乗り心地は固くなったのですが、『ボディ剛性が高まった感』がモロに出ました。


で、この『ＳＥＶホイール ｔｙｐｅＲ』以外に、『エアーベストナノ』も購入♪





さらには、コンソールの中でゴロゴロしていた、『エアーベスト』があったので、これも貼ってもらいました♪





いやはや、、今日もいっぱい走りましたが、、たくさんの収穫があった模様です（笑）


明日からさらにギャランライフが楽しみな、今日この頃でした♪

今日のお昼休みのこと。


“食後のコーヒー”ということで、、


食後にいつも飲む、「金の微糖」を買ったら・・・、








※あ、、写真は３時の休憩に飲む「ブラック」になってますが、あんま気にしないでくださいｗ



『おっ、、なんか付いとるね～♪』



・・・なんて思い、、


裏を覗くと。。。







・・・結構手間掛かってますな♪ｗ


んで、、中身は、、







こんなんが入ってました。。



で、、も一つ。。。



 

今ギャラン君に履かせているタイヤは、ダンロップの「ＳＰ ＳＰＯＲＴ２３０」という銘柄のタイヤなんですが、、


ま、、ビアンテ純正のタイヤをそっくりそのまま装着しておりますので、乗り心地はそれなりに、グリップもそれなり。。

「良くも悪くもノーマルタイヤ」という印象。


ググってみたところ、、なんでも新車に装着されている“純正タイヤ”っていうものは、コスト優先なところもあるみたいですので、、


“付属の乾電池”のようなものらしく、あまりいいものではないらしい。。？



とか。。


定かではないと思いますが、、ホントのトコロどうなんでしょうか。。（爆）





まぁそれはさておき、、「コンフォートタイヤ」ってのが気になりまして、、


石橋タイヤ（ブリヂストン）ならば、【ＲＥＧＮＯ】。


ダンロップならば、【ＶＥＵＲＯ】。


１６インチとはいえ、両者ともにナカナカな金額だとは思いますが、、


エレガンスな走りも魅力的ですね。


まぁ、まだ溝はバリバリ残っていますし、ハゲ散らかした時に考えるとします。。（笑）

『なぜにマークＸ？』


・・・と、疑問に思われても致しかねませんが、、


この間の釣りで、伯父さんの所有するマークＸを運転したもんですから、、普段はギャランフォルティスを乗っている私ですが、マークＸとの違いを比べるのはいささか無理がありますけど、ちょいと“個人的な”インプレッションをしてみたいと思います。。


年式でいえば、おそらく「平成１８～１９年」モノだったと記憶しております。


排気量は「２５００ｃｃ」。


「大人４人」と、「トランクいっぱいの荷物」を積んだマークＸは、なに不自由なく走り出します。


エンジン音は６気筒のためか、ちょいと加速したときにうっすら聞こえる程度で、ロードノイズすら室内に入ってきません。


スポーツシフトに切り替えても最適の制御がなされていて、シフトダウン時の変速ショックがほとんど感じられませんでした。


インテリアのあつらえも、「さすがはトヨタ」といわんばかりの質感。



運転席は、“スポーツセダン”の名を語るにふさわしい、緊張感ある「ドライバーズ空間」が保たれています。


そのほかの席は、乗る人のための“おもてなし”をする、「さすがはセダン」といった印象でした。


ただ、１６インチ仕様の割にちょっと固めな足回りで、コンフォートよりも、ややスポーティーな味付け。


そのスポーティーな味付けの足回りは、ハンドリングにも貢献していまして、「大人４人」と、「トランクいっぱいの荷物」を積んでいるのにも関わらず、それすら感じない応答性のよさ。


【スポーツセダン】というよりも、【スポーティーサルーン】と呼ぶ方が、マークＸらしいと思います。



ただし、今回運転してみての感想ですが、完全に個人的な意見になります。



「いい意味で、つまらない。」


というのが、私自身の感想です。


「決して悪い意味」ではなく、率直な意見です。


全てにおいて、安心して運転できるから・・・でしょうか。


普段は「ＦＦ車」、「２０００ｃｃ」、「４気筒」なギャランフォルティスを乗っていますので、


「ＦＲ車」、「２５００ｃｃ」、「６気筒」のマークＸと比べること自体がおかしいですが、


『もう少し、“荒々しさ”もあってもいいんじゃないかな。』


と、思う次第です。


その点、ギャランフォルティスはいい意味で、荒々しいですから。。（笑）

昨日の釣りでの移動が堪えたのか、、今日は朝から“お疲れモード”全開でございます。。（笑）


んま、、往復で約３６０ｋｍ程度の距離だったのですが、、その内の２００ｋｍほど運転しました。


ま、オフ会などの遊びに行くときの距離を思うと、アレなんですが、、


伊勢自動車道の「事故渋滞」に、名阪国道の「自然渋滞」に巻き込まれたのが辛かったですね。。。


さて、、今週は始まったばかり。


泣き言なんぞ言ってられませんな♪




























































しんど～い！！｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ！！