パジェリストのブログ一覧

１年ほど前、ミラージュに取り付けた社外品のヘッドライトのバルブですが、、

一昨日助手席側が切れてしまい、、急遽純正バルブに戻したのですか、、

若干の暗さは感じるものの、、見えないワケでもなく、普通に運転しております。。


ま、、「純正でもイイかなぁ♪」とかも思いつつ、、

「いや、、やっぱまた社外品のバルブを･･･」とも思ったりで、、



純正vs社外品で葛藤しております♪ ｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！




ただ、、今現状でも不備はなく、、無理に替える必要はないけど、、



無理にでも替えたがっている自分がいます♪ ｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！

ミラージュのメーターに表示される外気温度も、、ついに氷点下が表示されました。。


ま、、ここ最近はグッと冷え込んでいて、体感温度は既に氷点下くらいに感じるのですがねぇ。。（苦笑）

今年の冬は、、ちょっと寒いようにも思うのですが、、



財布の方がちょびっと暖かいかもしれません♪ ｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！

生まれてこの方･･･と言うのは大げさかもしれませんが、、

今まで乗ってきたクルマで、、ミラージュ、、初めてヘッドライトのバルブが切れました。。

最初は「ん？」と違和感を感じたのですが、、前を走るクルマの後ろで確認させていただいたところ、、

助手席側のバルブのロービームが切れておりました。。


とりあえず、自宅で両方純正バルブに戻したので事なきを得ましたが、、


まぁ～暗いのなんの。。（苦笑）



切れてしまったPIAAのバルブは１年ちょっとの寿命でした。。

ま、、明るい仕様と引き換えに、純正に比べて寿命が短いのかもしれません。。



次も安心安全の3200kでイきますよ～♪ (*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

マイカーだと、、移動の際のほとんどが運転席に座ることが大半で、、ごくたまに助手席に座る程度、、後部座席に座ることなんて皆無に近いモノで、、


この間の釣りに行くとき初めて座りました（笑）



納車されてから１年１０ヶ月後に初めて座った（走行中）ミラージュの後部座席ですが、、


「普通に座れるなぁ～♪」


というのが第一印象で、、でも「超快適ですか？」と言われれば、、お答えできかねます。。（苦笑）

座面も背面もフラット故に、広々しているものの、セダンの様なホールド性はなく、、1,000cc３気筒エンジンの振動もわずかながら伝わってきます。

ただ、、ミラージュのキャラクターや価格帯から考えれば、これはかなり贅沢な“苦情”です。

適度な硬さの座面のおかげで100kmちょっとの移動も苦ではなかったですし、、


気が付けばドアのアームレストに肘を乗っけて眠っていたくらいですから。。（笑）



「低燃費・低価格・コンパクト」がウリのミラージュですが、、

普通に「ファミリーカー」としても色褪せない実力の持ち主ですし、、

今回初めて後部座席に座ってみて、また違うミラージュを“味わう”ことができました。

居住空間はekスペースには負けますが、、適度な広さのミラージュだって悪くないと感じた、今日この頃です♪

今日は朝から釣り道具の“塩抜き”をしまして、、昼からは、、先月あたりに三菱Ｄへ注文しておいた「とある用品」が入荷したらしく、、

また、ekスペースの半年点検の通知が届いていたので、それも兼ねてデーラーに向かいました。



あ、、我が家のekスペースですが、、








800kmわずかしか走ってませんけど何か？ ｀;: ゛;｀ (;゜ ;ж;゜; ) ブフォォ！！



ま、、納車より約５ヵ月ほど経ったところですが、、ちょこ乗りが主体なので、こればかりは致しかねないかと。。（苦笑）



さて、、三菱Ｄにてekスペースの点検をしている間、、







ホットケーキを頂きました♪


あ、、決してたこ焼きではないのであしからず。。（笑）


で、、このたこ焼きチックなホットケーキですが、、実はホットプレートのコンセントをアウトランダーPHEVのコンセントに繋いで作った逸品らしく、、どういうワケか（？）大変おいしゅうございました♪

クルマから発せられる電源である程度の家電が使えるあたり、、また違うクルマの使い方の可能性を感じましたね～。。


で、、三菱Ｄに注文しておいた「とある用品」ですが、、









三菱スタッフのフリースでございまして、、これからの季節に重宝してくれるのではないかと思います♪

寒い季節の釣りに行くときや、、パジャマ代わりにも使いたいな～と勝手に企んでます。。（笑）