オーバーホール？

ウチに来てからでももう5年以上になるオーリンズ、ずっと使いっぱなしでした。

ずっと気になってたんですけどね。

今年の一発目のジムカーナでロール量をご指摘いただきまして、お世話になってるお店に相談したところ、オーバーホールしようということになりました。

ツルシの舗装ラリー用の足だったんですが、この際ジムカーナ用に変更してもらうことに。

細かいことはお任せで


返ってきたのが1週間前。

変更内容はフロントが柔らかく、リアのバルブが変わったそうです。

減衰は返ってきたそのまま（6段戻し）でナラシをします。

オーバーホール前からフロントのアッパー側にスラストベアリングを入れていたのですが、モノをリアと同じNTNのニードルローラーに替えました。

ちなみに前はSKF。

特に問題はなかったんですが、入手のしやすさを考えて国産に。

車高やキャンバーはそのままで組みました。


乗り心地ええっすわｗ

オーバーホール前に舵を当てた時にコツンと感触があったのがなくなりました。

原因はメタルあたりだったみたい。


前も同じ段数あたりで使っていましたが、柔らかくなったにもかかわらずしっかり減衰が効いてます。

やっぱりヌケてたのねｗ

それでいて動き出しがスムーズなのでクルマの動きに引っかかりを感じません。


あとは本番を走ってみてどうか。


…いつになるんだろう？