内燃機屋にクランクの肉盛り加工に出す為にエンジン降ろしました
クランクプーリーのガタが又出てきたので　O/Hする事にしました
アイドリングで　コンコン　コンコン打音が出て気になって仕方が無く成って来た


新品プーリー2個　新品キー数本ダメにして　次に
プーリー溝加工　太くロングキー加工しても3000Kmしか持ちませんでした
ナットの緩み止め加工したりしてもダメ　
ロックタイトの高強度を付けた時は参りました
高強度はもの凄く強くて　熱を加えるのは問題が有りそうな場所だったので
クランクナットを外すのに　オイルパン剥いで　クランクウエイトにバンコを噛ませて回転を止めてやっと外しました
ナットは緩んで無いのに　プーリーにガタが出るので　クランクが痩せてる様です

前回O/Hしてから　14000Kmしか走っていないのに　その時に
クランク肉盛り加工しておけば良かった

又　製廃のヘッドガスケットを1枚使う様だ　もう残りは無いかも？