イグニッションコイル＆プラグギャップ調整

280T購入時から気にはなっていたのですが、アクセルを床まで踏むと時々、加速しない現象がありました。
ゆっくり踏めば問題なかったので気にしないで乗っていましたが、去年暮れあたり寒くなった頃から調子が悪くなり、現象が頻繁に出るようになったので、某ネッツに診てもらい、コンピュータ診断、プラグ交換、吸気系の洗浄をしてもらいましたが現象は変わらずでした。
ネッツさんが言うには、コンピュータだとすると、こちらで対応出来ないと‥

購入した中古車屋さんからTOM'Sさんに連絡を取ってもらい、車両持ち込み診てもらいました。

行って直ぐに、現象を診たいので同乗させてくださいとメカニックさんが二人乗ってきました。現象を確認してもらい酷いですねと‥
不調だったんですね。

次にコンピュータの診断かけてもらい、何もでてこなかったので、失火しているのではと？
まずは、TOM'Sさんが持っている実績のあるイグニッションコイル４本とプラグ４本を交換してみますと、でドンピシャ治りました。
入院するつもりで持っていったのですが、日帰りで治ってしまいました。
流石TOM'Sさん

イグニッションコイル４本とプラグギャップ調整で治りました。
イグニッションコイルって結構するんですね。

あと、ネッツさんではプラグをイリジウムに交換されましたが、純正のプラチナの方が相性が良いそうです。サーキットなど高回転を多様する場合はイリジウムの方が良いと言ってましたが。

それとプラグギャップが重要だそうです。0.5 - 0.6mmにしないと失火する事があるそうです。イグニッションコイル自体容量が大きくないためだそうです。