ゆう∞悠炎のブログ一覧

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秋への伏線がてら
レブスピ走行会へ


4&5速が盛大に鳴き
ミッションを虐め抜く事態に、、、

ただ
いろいろ確かめたくて
結局3枠走りました


クラッチのキレが悪いのか
なんなのか、、、
しかしながら
一度痛んだシンクロのフィーリングは
もうどうしようもありません。

※Tポイントさん撮影


丁寧な走りを意識しました。
フェイルセーフがかかってるとはいえ遅かったです。
ベストで59の9ですからwww

ただ
タイヤの消耗具合は悪くないかなぁと。





アンダー出したらあかんタイヤと聞いていたので
ツッコミ重視だった走りを
かなりシフトさせましたwww


なんかじじくせぇ走りしてんなぁと
我ながらに、、、






で
そんな翌日、、、

遂に逮捕されました。



てのは冗談で
遂にってなんだwww


落下物にやられました、、、



プロペラシャフトが粉砕され



たちまち不動車の鉄屑になりました、、、




必ず
いつか蘇ります。

わたしのこと
忘れないでくださいね？www

4月25日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
もはや
記憶を引っ張り出すのが大変なくらい
いろいろあった気がする…


魂伝承により、エイトがゴリゴリになったかな？

ロータリー、エイト絡みのイベントもあちこち行った。

初めて、マツダファンフェスタにも行って
エイトリアンカップも走った！

いろいろあるけど
やっぱり、仲間と個々に共有した時間が
何より思い出になってますよね。


ゆるーく集まったり
てきとーに走らせたり
写真撮ったり
ご飯行ったり


また
そんな日が来ることを願っています。

10年も、みんカラしてるのが
まず驚きですけどww

これからも、よろしくお願いします🤙🏻

4月21日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
レイル　前後タワーバー
エグゼ　マスターバックブレース
ナイト　エアグルーヴ
雨宮　カーボンダクトボンネット
レッグ　車高調
　　　　トーコンキャンセル
　　　　リアメンバーロック
レボ　　フロントメンバーセンタリングナット
　　　　レゾキャン
ワークスベル　ラフィックス
パーソナル　ネオグリンタステアリング
純正　スピRノブ改
コレミヤ　シフトブーツ

■この1年でこんな整備をしました！
マフラー修理
タイヤ交換たくさん
各油脂類交換そこそこ
アライメント調整
圧縮測定
車検

■愛車のイイね！数（2020年04月21日時点）
461イイね！

■これからいじりたいところは・・・
フラホクラッチ
デフ
ブレーキクラッチライン
キャリパー
スプリング
ステアリング←←←

■愛車に一言
健康第一で
よろしく頼みます(≧∀≦)

＞＞愛車プロフィールはこちら

おはこんばにちは！
お久しぶりです！

写真もいろいろあげれてないです。
車もいろいろあります。
世界も日本もいろいろです。

久しぶりに
まとまりなく
気ままに書いてみようかなと思いまして。





まずは
最近ごにょごにょ言うてるエイトのこと。



〜排気見直し〜
結論、そのままいきます！！

古いし、へんな音するし
リアピース逝ってんじゃね？
ロスあるんじゃね？
変えたら速くなるんじゃね？
そんな欲望、興味でいっぱいでしたが…

エイト
ロータリーのわかる方々に
簡単に試乗して頂きました。
とても良いと感じて頂けたみたいなので
現状維持です😊

少しナーバスになり過ぎていたようですねwww




〜謎の燃費悪化〜
これに関してはわからずじまい。
とりあえずプラグコード変えて、AFセンサー清掃するくらいしか考えがないですが、、、

何か思い当たる方は
ご教示頂けたら助かります😭

たぶんリッター4〜5ですwww



あとは概ね良い感じ
自分としては今までで一番良く
とても気持ちよく走らせれますね^_^







普段に関しては
走るより呑んでます🤤

家⇄職場の往復
飲酒して寝る
もうこのループですwww

今は大丈夫ですが
気をつけないと中年太りしそうでこわいですよね（−＿−；）






はい。
昨今、みなさんも気が気じゃない毎日を送っていると思います。

新型コロナウィルス

自分も
人生でこんなに頻繁に手洗いうがいしたことあったかな？
てくらい、してますし
除菌したりと
なかなかビビリたおしてます。


それくらいで良いと思うんです。
命あってこそ。

仮に
自分が感染する
誰かを感染させることで
そこの命が危ぶまれるのは当然ですが、、、
新型コロナウィルスの感染者、重症患者が増えることで
その他の本来病院に受診しなければならない人が受診できなくなり
その人の健康を脅かすことにも繋がりますよね。


マスクの買い占めもそうです。
サージカルマスクのみならず、防塵マスク、防毒マスクまで余波はきています。

医療現場へのサージカルマスクの必要性は当然ですが
防塵マスクや防毒マスクを必要としている業種においては
当然、それ無しでは肺や他の臓器を大なり小なりわずらっていきます。
自分の業種もそうです。




外出自粛を徹底することで
マスクの使用時間削減、使用量削減にも繋がり
律すれば買い占めも減り
そういった問題も少なからず解決には向かいます。


そういう意味では
国からのマスク配布には二重の効果があると
私は考えています。
無意味なモノではありません。

たしかに
現金にかわるものはありませんが。



自分の行動一つで
自分、身近な誰か
知らず知らずにどこかの誰か…
誰かしらの命を奪っているかもしれません。

窮屈で息苦しい日が続きますが
上手いことリフレッシュしながら
終息を信じ、がんばっていきましょう！



終息したら
オフ会！！
ツーリング！！
サーキット！！
写活！！
飲み会！！
カラオケ！！
お風呂屋さん！！
景色良いとこで思いっきり深呼吸！！
したいぞぉぉぉぉぁぁぁぁぁ！！

ほんま
みなさん、元気で
また会いましょうね^_^

皆さん
あけてますね！！

めでたいですね！！(*ﾟ∀ﾟ*)

そんな中
今更ながら
2019年11月末、12月末の出来事を
ふらふら〜と綴ってゆきます✌︎('ω'✌︎ )




11月24日　エイトリアンカップ岡山
無事エントリーも通過し
毎週休みのたびに、各部や走りを確認している日々でした。




約三週間前
異変が起きる…

ふと、ホイールを見ると

なんやこれ(ﾟ∀ﾟ)



すぐさまチェック…

またブレーキ？？と思いましたが
ブレーキから漏れてる跡はなく

確定ではないですが
疑わしきは車高調のダンパーという結論を出しました。

街乗りくらいでは何も違和感はありませんが
念の為に交換を決断。

決断してからは早いのが
わたくしです(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

翌週に神戸ロータリーフェアがありましたので
そこで来るショップ各社の車高調のラインナップを確認…

で、即決！！
おまえにきめたぁぁぁぁぁ！！

で、ショップへの在庫確認と
様々な質問をして疑問解消◎
店舗に作業予約…

この間
30分にも満たないですwww



で、翌週
作業のためPIT IN🚗💨

車高調整とアライメントも
お願いしていましたが…

ロアのアームとカムボルトの固着が酷く
アライメント調達はできず😇

車高は
LEG倉迫さんのススメで
ケツ下がりなセッティングに🙄

そうです
LEGさんちの
Endless Zeal Functionが
新たな脚となりました😎


ゆくゆくはEndlessにするかなぁ？
とか考えてたので◎

間に合うなら
クスコ脚をOHしてもよかったんですが😅

何がなんでも間に合わさないといけないので
交換に踏み切りました。

トラブルはありつつも
とりあえず、安心して走れる形にはなりました。



約一週間前
別作業にて近所のショップに入庫…

そこでメカニックが
「タイヤ、結構減ってますけど…どうします？」

直近で裏組したんやけどなぁ…
と思いつつ見てみたら…
え(ﾟ∀ﾟ)
内側つるっつるやないかーい(ﾟ∀ﾟ)

てことで
もうこうなったら
食ってくれりゃいいわ！
と、手頃なATR-Kじゃぁぁぁぁ！！！

と、ネットショップで検索…

検索…

まだまだ検索…

ん？
んん？

無い。

どこにもなぁぁぁぁぁぁい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

AWの一件の時期だったのもあり
一時的に流通が止まっていたようでorz



で
予算をややあげて検討
対応の早いストアで注文し
すぐに作業受けてくれたショップに持ち込み👏


今回は
zeknova RS606 R1



さて
これで、やっと準備が整いました(。-∀-)

あくまでも"安全に走れる準備"にすぎませんが。

ポン付けしただけの脚
おまけにノーアライメント
初めてのタイヤ
ノーインプレッション

タイムどうのこうのという話ではありませんwww




そして当日
AM5:30にゲート到着を目指し
余裕を持って出発🚗💨

順調に岡山国際サーキットに近づき
もうあと数百mというところで…

ぴょーーーん🦌💨

しかぁぁぁぁぁぁ！！


はい、鹿。
バンビちゃん。

ほんまの寸前で止まれました🤣

危うく
岡国を目前にしてリタイアしてしまうところでしたw


ということで
ゲートin✌︎('ω'✌︎ )

朝のサーキット感が良き😊

皆さん
手際良く準備してはります


僕も準備完了🔥


ご近所さんも初参加！！


グリッド順も僕のすぐ後
彼のバッチバチなテンションが伝わってきます🤣

夏のタイムは
彼の方が1秒早かったんですよね〜



さぁ
いよいよスターティンググリッドに
エイト達が整列！！


順々に飛び出していきます！！
二週目から、なかなかのドンぱち具合に
一枠目は様子見と考えていましたが…


さすがに火が着きますよね🔥


ひたすら逃げて…


ひたすら追いかける！！


岡国は夏に一度走っただけですが
この一ヶ月前くらいに
シュミレーターで少し走りました。
その甲斐あってか
自分としては、夏の走りからの詰めれるところは
それなりに詰めれたように思います。

一本目終了後は
体調不良もあり
ゲロってしまうそうなくらいに
気持ち悪くて、回復に努めるので必死でした_:(´ཀ`」 ∠):

二本目も
コースアウトや接触なども無く
無事に完走🏁


結果は1分54秒541
2分切り
57秒を課していた自分にとっては
大金星✨
大満足です😆


もう、なんかヘトヘトすぎて
パレランは走らず

フォロワーさんとご挨拶してから
少しだけファンフェスタを楽しんでから帰路につきました。



二枠目でのブレーキフィーリングや
シフトフィーリングの悪化など
エイトのケミカル類や、補強廻りなどを見直す
良い機会にもなりました。

なにより
参加者皆さんの
アツさはもちろんですが
みんなで楽しんでいる感じは
他の走行会では味わいにくいところかもしれませんね。

しかしながら
サーキットを走るということは
それだけの時間、お金、労力のいることです。

一旦は
目標を完遂したということで
クーリング期間に入ろうと
帰りの道中に、はっきりと思いました。

僕は
どうしても、このタイミングで走りたかったから
2019年にやりたいことをやっておきたかったから
無謀を承知で推し進めた一ヶ月でした。








休憩です










そう










休憩です








いや
まだ
やり残したことがある










そう
初めてサーキットを走った
鈴鹿ツイン

40秒切りたいな〜

と、実は目標をつくっていました😎



本来なら
アライメント取って
セッティングも煮詰めてから
より可能性を高めていくところですが…


12月29日　鈴鹿ツイン Gコース
出撃🚗💨笑

すぴはちさんも急なのに参戦してくれました(*ﾟ∀ﾟ*)

さかきくんや
岐阜勢もたくさん😁

今回は一枠のみ
目標高く39秒5
一発集中！！


すぴはちさんも激走！！



結果は39秒784
5には届きませんでしたが
当初の目標はクリア

まさに
気持ちよく年を越せます😁


タイヤがタレてからも
練習を兼ねてひたすら走り続けて…
総周回　46周
走りまくりました✌︎('ω'✌︎ )

不思議と
Bestはタレてから出てますwww



こんな感じなんで
とりあえずアライメントと車高をいじって
次は手頃なタイヤで39の前半に入れたらいいかなぁ
て、くらいで
お財布に無理なく
車に無理なく
走ることを楽しんでいけたらなと思います😊



今までは
修理やアップデート
効率化ばかりでしたが

今年は
実にはならないけど
したいこと
も、余裕があれば
したいなぁ…
なんて思ってます😎

もっと
写真も撮ってやりたいですしね😆



相変わらずな
ふらふらしたブログですが
最後までご覧いただき
ありがとうございます！！
※岡国の走行写真は頂き物です
　撮ってくれた方々、ありがとうございます😊

改めまして
みんともの皆さん
今年も、どうぞ宜しくお願い致します✨