benmalのブログ一覧

最近久しぶりにネタが多くて連日ブログ書いてます。



先日の鈴鹿チャレンジクラブグランプリでの一幕をアップしました。



2本目で残り僅かの場面、


裏ストレートで譲ってもらった！？車にシケインまでに追いつかれ、インを刺された場面です。




ちょっと恥ずかしいですが、ストレートで引き離し、コーナー（130R）で稼がれるパターンでしょうか(^_^;)







ただ結構レイトブレーキングでインに突っ込んできたので、死ぬかと思いました～。





走行後、お相手の方が僕を探してピットに来られ、、



怒鳴られるのか！？




と、またまたドキドキしたら、、




さっきはスミマセン、みたいな感じでした。（ほっ）




お互い残り時間がわずかで嫌なタイミングで引っ掛かり、ブロックした感じになってしまったので、こちらも当然誤りました。



お互い無事でほんと良かった～。




皆さんも気を付けましょう！



って当然気を付けてますよね（苦笑）

先日のRUSH祭りのインカー動画を編集しましたのでお時間があれば是非ご笑覧下さい！



赤旗再開後に2番手として60分（内赤旗中断2回）走ったので、15時から15時50分くらいの動画です。





はじめにお断りです＾＾




前回のブログで一番雨が強い時間と書いたかと思いますが、Aznableさんのブログの車載をみたら、スタート後のゲリラ豪雨の方が相当ひどい状況だったみたいです(^_^;)



走行スピードがゆっくりなせいもあって、自分のを見直したら迫力に欠けました。


また、抜きつ抜かれつというよりは、スパーンって抜かれてる方が多いです（笑）




ただ、途中の雨、風の強さやタイヤの鳴き？（キィーではなくゴー）なんかもあって、何となく雨の走行の雰囲気が伝わるでしょうか。。






というわけで、前編（2回目の赤旗まで）







後編（再開後～3回目の赤旗まで）









長い動画になっちゃいますが、見所は後編の後半、雨が強くなってからが他車との絡みが比較的多いかと思います。





見直してみると、もうちょっと逝けそうなんですけど、実際はこれでも怖え～！です(^_^;)




多分もとかたさんのチームのボクスターの方、ズリズリしながらめっちゃ上手で見いっちゃいました＾＾










次はもっとバンバン抜かれようが、ドライを希望します＾＾







とりあえず10月11日のSMSCインディアン走行会に行けるかなぁ～・・・

（雨ならキャンセルでｗ）

先日のRUSH鈴鹿のインカー動画です。

僕は第3走者で、トップバッターのOkatatusさんGT3からお借りしたラジアルで、15時50分過ぎから16時25分くらいまでの担当でした。



結構なウエットコンディションで、相当ビビリながら走ってるアウトラップ後1周目の途中からです＾＾




他の方々は驚くほどハイペースで後ろからわんさか迫りくる感じで、前も見えないしなかなかドキドキしてました。




そして、なんとなく分かってきた？2周目・・・・










ダンロップを駆け上がったところで、突然リアのグリップが抜けました。



カウンターのおつりで右の芝へ入って派手に回転・・・



幸いほんとに運良くバリアに突っ込まず、、デグナー入り口のグラベルに入って止まりました(^_^;)


改めて見ると結構な距離を飛んでますが、クラッシュはもちろん、他車を巻き込まずに済んで良かったです！

後続車の方々、驚かせて申し訳ありませんでした_(_ _)_



回りだした時には、心の中でチームのみんなに謝っていましたが、タスキをつなげられてアンカーkawachanさんも無事に完走できたのでホントにホントに良かったです。





ところで突然滑った原因は、やっぱりハイドロでしょうか？


ロガー上、130kmとオーバースピードでもなかったんですが、抜いたあと、水溜りのあるイン側を走りすぎたかもしれません。。



雨の走行はおなかいっぱいですが、またいつか余裕を持って練習したいです（＾＾）/





P.S. この10分ちょっとで総合2位のYURIさんに2回抜かれたのは気付いていましたが、多分上位の方には他にもたくさん抜かれてますね(^_^;)

昨日の日記ではたくさんのイイねとコメントをありがとうございました！


3月20日鈴鹿チャレンジクラブでのベスト更新の動画のアップです。

（今回もログデータを取ってますが、まだ合成してません）



昨年12月のCCMCの時（2分30秒4）と比較して、ざっくり東コースで0.6秒、西コースで1.4秒くらいの更新でした。

分析の結果、その時のたらればベストが29.1秒だったので、西コース改修による効果が1秒アップといったところでしょうか。


以下、前回ベストの時とのおおよその比較です。

sec1 ストレート　　　　　　　　 -0.1 （秒）

sec2 1～2 　　　　　　　　　-0.4

sec3 S字　　　　　　 　　 　　　-0.1

sec4 ダンロップ～デグナー　 -0.2

sec5 ヘアピン～200R　　　　　 0.0

sec6 スプーン　　　　　　　-0.6

sec7 130R　　　　　　　　　　 　-0.1

sec8 シケイン　　　　　　　　 　+0.1


興味深いのは、1コーナーで普段よりブレーキポイントが手前なのに0.4秒アップしたところ、

ヘアピンでのロスはなかった（微妙に他でカバー？）こと、

気持ちよく曲がれた気がしたスプーンでは、実際0.6秒のアップだったところです。



いつもみなさんに頂いたアドバイスを参考に練習していて非常にためになっていますが、ちょくちょく忘れていたり、出来ていない事があると思いますのでまた指摘していただけると幸いです/(_ _)\




しかし、いつもそうですが、見直してるとすぐに次走りたくなりますね～～笑


RUSH鈴鹿まで我慢、我慢。。

「信じらんないだろ？コレ、ベストラップなんだぜ。。」

って誰かに言いたくなるくらいミス連発の内容で見直してみてビックリでした。


1月9日の走り初め in スパ西浦のベストと前後の周の動画です。

前回は昨年4月で、ベストは2秒台で頭打ち、途中でコースアウトで終了したため、その模様のみアップしました。


今回は過去飛び出した2コーナーと45Rは特に慎重に、Wヘアは“突っ込みすぎない”を一番に考えて走りましたが、00秒台に入って連発してからちょっと熱くなってたようです（汗）

あと前回指摘されたハンドルに指をかけない！、セルフカウンターを使わない！って事はすっかり忘れていたので、今後振り返り易いように恥ずかしながらアップします。。






ログデータを見直すとストレートは初めて170kmを越えて174km出てる周もありましたが、その後の進入で失敗してました（汗）

S字2個目はもっと立ち上がり重視が良いかも（TakSさん→エフキューさんへのアドバイスを聞きかじり）

ヘアピンは特に第2がどうしてもブレーキングが遅い、曲がれない、クリップにつけない。

・・・よりによってベストラップで一番ミスってます。。



さらに動画を見て面白かったのは、ベストとの差が表示されてますが、滑ったらすかさず0.3秒くらいロスするのを実感できました。

あと3周目、1ヘアに試しに2速固定で入ろうとしてレブに当たりましたが、一瞬マイナス表示になり、これくらいゆっくり進入しても結果的に速い事を確認出来ました。


今回の走行では、後半は一応考えて走りましたが、前半は飛び出さない事だけ考えてました。



相変わらず突っ込みすぎの、突っ込み所満載ですが、

アドバイスやコメントいただけたら嬉しいです（＾＾）/



反省してるうちにすぐ走りに行きたくなってしまいますが、、次回走行は未定です・・・