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積載よし、燃費良し、走りよし。スタイル良し

愛知のK自動車さんで、エンジンのOHをしていただき、ついでにフロントバンパーもそちらのもなに切りかえました。1年前に神戸のHウェイさんに現車セッティングをしてもらったんですが、エンジンをやり直したので、もう一度セッティングをし直しました。
結果は「セッティング前とはぜんぜんちがう」という感想です。変な山な谷がなくなり、下から上までスムーズに回るエンジンという印象になりました。ダイナパックでみたところでは、113馬力、トルクは13kgということで、街乗りには十分なセッティングになりました。ブーストは控えめにして1.1です。
しばらくはこれでいけそうです。

25万キロをで二回目のエンジンに積み替えたカプチーノでしたが、それからさらに25万キロを走った段階で白煙モクモクマシンとなりました。仕方が何ので二度目の積み替え。三度目のエンジンです。
今回は愛知県の某ショップさんで、エンジンOH、前回の積み替え時にとりつけたモンスタースポーツのF100キットについてきたタービンの交換です。ついでに「スポ根的」ハーフウェイさんのフロントバンパーはあまりの低さにガリガリしすぎるので、わずか半年ですがこのショップさんのオリジナルバンパーに交換予定。

しかしエンジンをおろしてみると、タービンは吸気側の羽がガタガタにかけているわ（軸のガタが原因）
ピストンのリングの下のところが棚落ちしているわ、カーボンはたまりたい放題だわ、よくもまあ割と普通に走っていたもんだと関心します。きっとだんだんとダメになっていったので、気がつかなかったのだけど、もはや本来のパフォーマンスからはかなり落ちていたのねぇ。

そんなわけで、一ヶ月（予定）の間、お預けして6月の半ばに引き取りにいく予定です。
京都から愛知県なんで、届けるのも取りに行くのも一苦労。
しかし、仕上がるのが楽しみです。

師匠が説教のになかで「水耕栽培の装置でレタスを育てている」と言っておられたので、話食いの私は早速にヨドバシでポチり。セットしてレタスの収穫を心待ちにしています。

このキット、水と栄養の液だけがらあれば、あとはLEDライトや、空気ポンプ、ファン、さらにはライトのオンオフなどを制御するタイマーを装備しているのでセットしたら、収穫を待つだけ。

虫がつかないので、農薬いらず。つまり完全無農薬が実現します（≧∇≦）。


次の回はハーブか何かに挑戦かなぁ。

「動線の旅人」との異名をとる(笑)うちの匠の兄がデザインしてくれたガレージが完成しました！
既成部品をほぼ使わずに、大工仕事で職人さんが組んでくれたガレージは、これからバイク、車の軽整備に大活躍してくれること間違いなし！
チョット夏は暑いので、スポットクーラー必要かな（≧∇≦）。