白化した純正ミラーの補修

立ちゴケで割ってしまったミラーを交換するために、SC54純正の中古部品を入手しました。
CB400SBやCBRのミラーでも代用できますし、社外ミラーもありますが、SC54の純正ミラーにこだわるのは理由がありまして、実は中にスポンジに包まれたカウンターウェイトが入っていて、ミラーがブレにくくなってるんです。
（割って初めて気が付きました）

今回、程度の良い純正品を安く手に入れられたと思っておりましたが、届いた物を見ると、違和感がありました。表面の汚れのようなもの。触るとツルツルしますし、表面を爪でこすると何かがこそげ落ちてきます・・・

もしやと思い、パーツクリーナーで脱脂すると・・・

脱脂した部分は真っ白になりました。
紫外線で白化したのを誤魔化すためにシリコンスプレーを吹いて一時的に黒く見せていたのです。よくある手口ですが、引っかかってしまいました。

たっぷりと塗られたシリコンスプレーを落とし、脱脂が終わると本来の姿に。
紫外線って怖い。

早速補修を行います。
紫外線は、高分子であるプラスティックの長ーい鎖を切ってしまい、白化させます。再度鎖を繋いであげれば良いわけですが、一番簡単な熱による再結合を試みます。（厳密には再結合ではない）

表層の白化層を研磨紙で落とします。
ついでに傷も削り取ります。
色の濃い部分が削り取った傷です。

真っ黒になるまで削るのは大変な労力が要りますし、仕上がりもイマイチなのでこの辺りで止めておきます。

熱源にはホットガン(ヒートガン)を使いました。バーナーだと温度が高すぎてムラになるのと、煤が出る上に燃える可能性まであるので。
温めていくと艶が出ます、表面が溶けたサインですので、過熱を止めます。
ゆっくりと動かしながら全体を炙っていきます。

全面を炙り終わるとこんな感じ。
奇麗に復活させることが出来ました。

室内作業で左右合わせて30分程度で仕上がりました。

写真を合成して補修の前後を比較します。
劇的ビフォーアフター？