まっつん＠にょろ～んのブログ一覧

にゃんぱす～


鈴鹿に行ったときに買ってきたお土産の鈴鹿の力です(*´ω｀*)

去年も買ったのですがついつい今年も買ったので残りをたこ焼き物語に置いておきたいと思います(*^^*)

これを飲めばタイムアップ間違いなし・・・かもしれません(笑)

少ししかないんで少し条件をつけます(笑)
もし欲しいって人はどれかたこ焼き一つと多幸アイスとかりんとうまんじゅうのセットを食べた方でまっつんのブログ見ましたよってたこ焼き十兵衛さんに言っていただければ差し上げます(*´∀`)♪

なくなり次第終了となりますんでご了承ください！

でわでわ( *・ω・)ノ

にゃんぱす～


３月８日に鈴鹿サーキットのファン感謝デーに行きました(*´∀`)♪

パート２の今回はおねーさん編です！

























































お楽しみいただけましたでしょうか？

今回はなかなか苦労しました(笑)

さすが鈴鹿サーキットともなるとおねーさんは皆様美人さんですね(*´ω｀*)

でわでわ( *・ω・)ノ

にゃんぱす～


3月8日に三重県は鈴鹿サーキットで開催されていたモータースポーツファン感謝デーに行ってきました(*´ω｀*)


小松島から鈴鹿までは約300キロほどなんで前日の21時半頃出発して大阪で友達と合流して鈴鹿サーキットに着いたのが４時半頃でした！

ちなみに寄り道せず高速メインで走ると４時間あれば到着できます！

早く着いて近くのコンビニかトラックステーションで仮眠しようと思ってたのですが一応サーキットの駐車場行ってみたら開いてそうやったので聞いてみるとF1などの大きなイベント以外は基本的に24時間開いているみたいでコンビニで朝飯買ってから入って仮眠しました！

入場できる時間に合わせていくとすでに結構止まってて駐車場が遠くなるので時間に余裕があるなら早めに行って近くに止めて仮眠した方が楽やと思います(*^^*)

今回はHONDA F1復活祭ということで基本的に展示やイベントもフォーミュラーカーばっかりでした！

入ってすぐになぜかフェラーリ412T2が！

たぶんベルガーが乗ってたやつじゃないかと！

そしてS660もありました！

オートメッセの時は常にいろんな色の照明が当たってて見にくかったのでじっくり見ときました(笑)

ここからはF1 HONDAの画像を一挙に(*´ω｀*)

2014 テスト車両
McLAREN HONDA MP4-29H/1x1


ホンダ F1第一期

Honda RA271 1964年


Honda RA272 1965年


Honda RA273 1966年


Honda RA300 1967年




ホンダ F1 第二期

SPIRIT Honda 201C 1983年


Williams Honda FW09 1984年


Williams Honda FW10 1985年


WWilliams Honda FW10B 1985年


Lotus Honda 99T 1987年


Lotus Honda 100T 1988年


McLAREN Honda MP4/5B 1990年


Tyrell Honda 020 1991年


McLAREN Honda MP4/7 1992年


Jordan Mugen Honda 198 1998年



第三期

Honda RA099 1998年


BAR Honda 002 2000年


Jordan Honda EJ12 2002年


BAR Honda 005 2003年


BAR Honda 006 2004年


BAR Honda 007 2005年


Honda RA 107 2007年


Super Aguri SA07 2007年


Honda RA108 2008年




私がリアルタイムで見てて懐かしいなと思うのは2000年以降ぐらいのBARやJordanですかね(*´∀｀)

かっこいいなと思うのは90年代頭のMcLARENですね(*´∀`)♪

私はフォーミュラーには見てただけで全然詳しくないのであれですが昔からのF1ファンにはたまらないラインナップなんじゃないでしょうか《*≧∀≦》


そして前回もいたご当地ヒーローのナライガーが今回も来てました(*^^*)



私はナライガーではなく敵の将軍のブラックス将軍のファンです(笑)
ピットウォークでいました(*´∀`)♪


ナライガー


ブラックス将軍





写真はナライガーはおまけでブラックス将軍ばっかりです(笑)

ピットウォークではおねーさんを頑張って撮ったので今回も次のブログで一気に放出しようと思います(*^^*)
なのですこしだけ！





小林可夢偉がいたのですがあまりにも人だかりが凄すぎて諦めました(^_^;)

最後の方までいると渋滞に巻き込まれるのでピットウォークが終わったら買い物して鈴鹿サーキットをあとにしました！

遅めの昼飯は安定の破天荒で(*´∀`)♪

サーキットから近いし美味しいんでおすすめです！

飯食べてから大阪まで戻りスーパー銭湯でゆっくり休んでから帰りました(*^^*)

帰りの淡路島は下道でゆっくり帰ったのですが洲本を通った数時間後に事件が起こって次の日にマジでびっくりしました(^_^;)

なんやかんやで12時過ぎに家について爆睡しました(笑)

630.8km走って32.53Lで燃費は19.39km/Lでした！

カタログは10.15で20kmでJC08で19kmなんでなかなか良い燃費を叩き出せました(*´∀｀)

鈴鹿サーキットみたいなでかいサーキットは行くだけでも案外楽しいしファン感謝デーは無料なんでおすすめです(*´∀`)♪

でわでわ( *・ω・)ノ

にゃんぱす～

3月11日に新型アルト ターボRSが発売されましたね(*^^*)

見た感じアルミもエンケイだけあって良い感じやし普通にこのまま乗れそうです(*´∀`)♪

強いていうなら30～50mmぐらい下げればバッチリですかね(笑)

今回はMTはなしで5AGSのみなんですが今日日の車で670キロということで走りはかなり期待できるんじゃないかなと思います！

まだ試乗の記事なんかもないのでAGSの感じとかはバンのとの違いなども気になります！

まぁSUZUKIさんならそのうち5MT仕様のワークスを出してくれるんじゃないかなと思ってます！

つか必ず出してください(笑)

まぁRSじゃなくてバンでも良いんで今は無理でもそのうち増車したいです(*^^*)


私はいろんな人に言ってるのですがこの車をベタベタの車高短にしてオーバーフェンダーに深リムの旧車ホイールを履かせてオイルクーラー前置きにしたら超似合うと思うんですよ《*≧∀≦》

(好きになるのに１秒もいらない)ってキャッチコピーで発売された新型アルトでしたが私はほんまに見た瞬間にこれは良いって思いましたからねぇ(笑)

しかし他の人のブログ見てみると若そうな人には受け悪そうでしたね～

良いと思ってるのは私を含め若くない人が多かったように思いました(笑)



ふと思ったのですがプラットホームが一緒なんだろうしアルトバンにRSのエンジンや補強パーツ移植して追加でロールバーなどのボディー補強してやればMTのアルトターボにならないんですかね？

出るかでないかわからないMTワークスを待つより手っ取り早い感じがしますがどうなんでしょうか？


まぁこれからいろんなショップがどうチューニングしていくのかすごく楽しみではあります(*´ω｀*)


でわでわ( *・ω・)ノ