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先日、場所的にどうしてもマークⅡ ブリットにレギュラーを入れなければならなくなり・・・NAですが、純正でハイオク仕様です。

5Ｌだけ空っぽのタンクに入れたんですが・・・

入れて直ぐは何ともなくてむしろトルクが出たのかな？なんてお得意の勘違いをしてましたが、直ぐに微妙な息継ぎが始まりました(汗)
丁度プラグの賞味期限が切れた感じです(笑)

ノックセンサー？かなんかでレギュラーでも良いと聞いてはいましたがヤバイですね〜

ハイオク仕様にレギュラーを入れてる方も結構多いと思いますが、長期間やるとエンジン内部はどうなっちゃうんでしょうね〜

翌日、ハイオク満タンにして混ぜたのは言うまでもありません（笑)

あっ個人的見解なので聞き逃して下さ〜い(笑)

花見の頃ですが・・・

やらかしましたね～（汗）

Ｅｇルームから「ちゅるちゅる・・・」小さな音がするなぁ～

それでもほっといてたらトップ画像のとおり！

ここまでは写真を撮るよう余裕があったんですが、5秒後には水温計はＨまで・・・
流石にチェックランプが出て・・・

すぐさま停車。

ボンネットを開けてビックリ！





もくもくです・・・Orz











田んぼの栄養価の高い水を補給して・・・とり合えず帰宅。








次の日ゆっくり見てみると・・・








キャップが仕事してませんね。








そんなこんなでしたが、今は通常に水は廻っております。

ここは流石の1J。マジ感謝です。


一度は車両入れ替えも考えましたが、まだまま乗りますよ～（笑）

税金ももちろん15パーセントアップです（泣）

←晴れたら昼から行ってみようかな～？

もちろんグリップで（笑）









今回の雪はブリットに昨年LSDを入れて以来の走行でした。
FRだけに通勤には不向きかなと思いながら「何とかなるでしょ」っていつもの楽天的な考えのままほぼ一年が過ぎちゃいました（笑）

それもこれも自宅もまあまあの雪国なんですが、勤務地はもっと雪国で・・・（笑）

普段は塩カルまみれで通勤してます。

そのため休み前には洗車がお約束になってます。

といっても水で流すだけですが・・・（笑）





結論としてLSDの効果ですが、バッチリ～！


スタッドレスが4年目に到達していることを考えても・・・

圧雪に関しても・・・

ましてやシャーベットの上り坂でも・・・

何しろ心にゆとりが・・・


因みに最低地上高は約10センチなんでガチガチで道路の真ん中に雪が残ってる状況では除雪にしながら通勤しています（爆）









ハイオクなのがネックですが、これで後10年は乗れますね（笑）









ABSが早めに効き過ぎるんで誰かABSの解除方法を知ってる方はいらっしゃいませんか？

自分も忘れてたんですが・・・

今週の雪で昨晩遊んで帰宅しちゃいました(笑)

今朝はガッチガチに凍みてまして、








画像の通り、雪がバランス代わりになっちゃって(笑)


50キロを超えると物凄い振動で(笑)

タイヤが取れるかと思いました(笑)



皆さん お気を付け下さ〜い！



マーク1みたいなホイールがスノードライブにはあってるのか？

信頼できる方に組んでいただきました～♪



付けた感じは・・・











わっわかりません（笑）





付けてることを知らなかったら気がつかないかも（笑）












雪道で本領発揮してもらいましょう♪