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スロコンなるものをブリットへ付けてみたんですが・・・

乗った瞬間思わず声が出てしまいました！

「どうせたいしたことないだろ～」って思いながら一番レスポンスのいい設定にしてアクセルを踏み込むと今までのマッタリとした加速とは全くの別次元で「すげ～！」ってしばらく叫んでましたね～（笑）

感覚的にはマイハチほどではないですが、かな～りビンビンです！

マイハチの2速、3速のレスポンスに近いかな～♪
↑ちょっとオーバーかも・・・（笑）

「ＮＡで良かった～」って再確認する瞬間でしたね～（実はムリしてでもターボにしとけばよかったと後悔してたんですが・・・）

レスポンスが良すぎて逆にＥｇに何らかの不具合がでないかちょっと心配してますが・・・





ただし嫁さんが運転するのは危険が危ない気がしま～す（汗）

ブリットを車検に出してたんですが、最近の代車はいいですね～(^_^)v


１５・・・
間違いなくイイ車です。横向けたらもっとイイんだろうな～(^O^)

今日はブリットのアライメントを・・・

購入から丁度一年くらいですが、以前からの懸案事項の車高調をようやく交換しました♪

リアの底ヅキが酷く、対して落としてないのにギャップでは「バコバコ」いってました。リアシートで子供が寝てても起きるくらいのショックでなんとかしなきゃな～って一年経ってしました(笑)

原因としては画像はありませんが、リアスプリングが縮みきってたようです(汗)

マイハチと同じ６キロじゃあ無理もないですよね～(汗)

調整の方はほぼ希望通りの数値に合わせていただきました～

でもメカニックの方は納得行かない様子でした。１万キロくらいアライメントが狂ったままのタイヤでお願いしたこともあり、自分的には十分にＯＫなんですが、「できればニュータイヤでもう一度みさせて欲しい」と言う事でした。当面、金銭的にもニュータイヤの購入予定はなく、大丈夫ですよ～って逆にこっちが納得してもらうようにもなり、プロの拘りを感じさせられる仕事っぷりでした。

ここのクロスを使ってて良かったなあって改めて思いましたね～

マイハチは簡易測定のみで機械に乗せた事はなく・・・ご存知のとおり測定もあいまいなので・・・(汗)
いつか測定してもらおうと思います！
ただし、かな～りのグラマラスボディなんでマイハチの方こそ数値が範囲内に納まっているかが心配です(笑)




本当はもっと落としたかったなぁ・・・

今日も息子といつもの〇〇自動車へ・・・

実は初のウーファー取り付けです♪









昼からの作業で干乾びそうでした(笑)

ゆっくりおしゃべりをしながらですがなんと３時間もかかっちゃいました～







今まではフル純正使用でしたが、かな～り音に厚み？音域が広がる？などし満足しております♪

ホントはヘッドも変えたいとこなんですが、マルチなんで・・・変換カプラーだけでも３ペソ・・・(汗)

今はフロントスピーカーをリアへ持っていってフロントだけでも社外品になんて妄想しております！

今回もリサイクル品を有効活用しましたんでどこかにあればって話なんですが・・・(笑)

まあ基本ＨＲ／ＨＭなんであまりいい音じゃない方が臨場感が出ると思いますんで（個人的見解）



それにしてもウーファーがフルボリュームだとノイズが大きくてマフラー交換したのかと一瞬、錯覚を起しそうになりました(笑)
もちろんバッ直～










最後は装着後と息子の戦利品です♪

んです。今朝、ブリットで通勤途中、信号待ちで何気なくコラムあたりを触ってるとハンドルが手前に動いちゃいました～
なんだかレバーがありましたが、今まで知りませんでした(汗)







内装、汚れてるなぁ(汗)







上下のチルトは知ってましたが、前後に動くとは・・・

やっぱり最近の車のことはわかりませんね(笑)

最近といっても９年目ですが・・・(笑)






ちなみにコンポのカセットデッキは使ったことありません(笑)