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ハンドルに違和感があったんでヨークを疑りながらも取り敢えずでタイヤ外してビックリ！

割りピンないしガタは出てるし・・・

また破壊活動する所でした(笑)

いや～雪が降ってますね～

最近タカタは臨時休業が多いようです。過去には春まで閉鎖なんてこともあったようなんでそうならないことを祈ってます！

ところで自分のことなんですが・・・

エンジンブロー
↓
ハブボルト破損
↓
右ドラシャブロー
↓
ハブブロー

などなど行くたびに破壊活動を続けています（爆）

悔しいのでムリクリ直してますが・・・（爆）


ようやくこの前初めて何事もなく帰れましたが、タイムがじぇんじぇん伸びていません。

周りから見ても「今まで程、元気がない」とのこと。

皆さんが秋口から一秒～一秒半タイムアップされているのに自分は0.2秒と微更新・・・

どうもアクセルの踏みようが足りないみたいです！

ある方から貴重なアドバイスを頂いているので早く試したいものです。

そのアドバイスによると・・・

タイヤが古かったり、ウエットだったりと条件が良くなくてもそれなりに走れてしまってその操作に慣れてしまっているのでは？とのこと。

つまり遅い周回の操作に慣れてしまっていい条件でも同様な操作になっているようです（滝汗）


なので次回は

速い方の助手席に乗る！

速い方をムリクリ追走する！

丁寧に走らせることは一旦忘れてタイヤを滑らせる！

そしてＳタイヤを投入する！（これ暫定？）

などなどやってみたいと思います。

まずはタイムより自身のビビリミッターを解除させることを目標にしたいと思います（笑）












希望としてはラジアルで2秒台を出してからのＳタイヤの投入を予定していますが、無理だったら予定を早めます（笑）