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TAKATA新コースで10回目？

暖かくなってるし、急遽昼からの出撃で完全なエンジョイで行っちゃいました～





自分が勝手に師匠って決めているTaNoonさんも見学でいらしてていいとこ見せようって頑張ってみたものの備北2回、タカタ8回？位のR1Rでは狙ったとこを行き過ぎる事が多く、クリップが取れませ～ん（汗）←とり合えず言い訳しておきます（笑）

そのせいか？いつもよりアンダー傾向だったかな・・・

TaNoonさんいろいろ教えていただいてありがとうございます！！

いつか追走が出来るように修行しときます。





アプリでの計測ですが、ベストの約1秒～2秒送れくらいでの周回でした（笑）
↑意外に正確らしいですよ～
車両カラーとサイドステップを変更したんで少しは速くなるかな～と思いましたがやっぱ変わんないっすよね（爆）





帰り道ではフラットスポットのせいか？ハンドルがブルブルしていました（笑）

フェンダーをやらかしついでに2015年仕様です！


























今年はこんな感じでドリフトもグリップも行きたいと思います（笑）

この前の走行でタイヤを変更したらフェンダーをやっつけちゃいまして・・・

まだ板金中ですが、こちらは（タカタサーキットから約15分）雪もチラつく抜群の冷え込みでなんだかウズウズしております（笑）


とっても暖かい日に走ってベストと同等のタイムだったんでタイヤの効果はあったと思うんですが、シフトポイントなんか全然違うんでまだ無駄が多いと思います。ギアももう少し試してみないとわからないとこもあるし・・・また一からやり直しです（汗）





でもなんかまた面白くなってきましたね（笑）

プチ仕様変更後でしたが、なかなか思うようになりませんね〜(笑)

今日で今年何回目かな？

タカタサーキットへ行ってきました。

今日は友人を誘っていたので雨っぽかったんですがとり合えず現地へ・・・

やっぱ雨が降ってました・・・Orz




最初は様子見を決め込んでたんですが、やがてスキール音が聞こえるようになり・・・

友人が何度目かのピットインで「もうドライっすよ」の一声で速攻エントリー！

コースインして直ぐに「騙された～！？ドライじゃないじゃん？」って滑りまくりでした（爆）




でもプチ仕様変更中だったんでとり合えず走るかぁって2～3週走ってタイヤのエアーを調整してる最中に再度降雨・・・



相変わらずの残念キングです（爆）


それでも走ってると楽しいんで走ったんですが、2回目のピットインで気がつきました！


画像のとおり左右のフェンダーをやっつけてしまいました（泣）

なんとか対策を考えんとイカンですね。



プチ仕様変更はタイヤサイズ変更とGTウイング変更。



「即ドリ仕様でグリップを！」っていうのが自分のコンセプトなんでボルトオン？パーツでタイムアップしないかなっとない頭を絞っています（笑）

その効果は今回はわからずじまいで次回へ持ち越しということで走行終了となりました。



次回はいつ行きましょうかね・・・

嫁さん稟議は通るかな～（爆）








でも雨でも何でも走るとハチロクは超楽しいっす！

特にハチロク2台で走ってるときなんて・・・


やっぱハチロクはドリフトもグリップも何台かで連なって走るのがぶちおもれ～す！