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オイルパンにも大穴が(笑)

12/12はインプの相方とタカタサーキットへ

セミウエットだったんで2枠ほどツインで遊んで・・・

前後入れ替えしながら結構マジで走りましたが、面白かったですね！

ブレーキロックでインに入られたときにはビビリましたが・・・（笑）

路面も乾いてきたんで目標の2秒後半を狙いにイグにションオン。

アイドリングが少し高いような・・・

Ｅｇ音にも違和感が・・・

アクセルオンでいつものＥｇ音になったんでそのまま出撃。

もちろん毎枠前にはオイル量はチェックしています。

今思えばサインだったのかもしれないですね（汗）




入ってすぐのジャンプ台でちょい横向けたら「ガシャーン！」
後から聞こえたよう気がしたんでてっきりドラシャだと思ってたら急に減速・・・

エンジンダウン↓

頭の中は？？？

キーをまわしてもロックしてる感じでそのままコース内に仕方なくストップ。




もっと早くブローに気が付けばコース外に惰性で行けたんですが、判断ミスです（汗）

おかげでそれ以降は旧コースでの走行となってしまいエントラントの皆さんにメッチャ迷惑をかけてしま

いました。挨拶だけは回ったんですが、ホント申し訳なかったです。







そして清掃中にスタッフの方が発見。




コンロッドですね（汗）

ようやく事実を認める時間が来たようです（汗）




そのままタカタに車を置かせてもらって昨日、主治医のシグナルへ持ち込みました。





当面、150馬力？くらいの手持ちの92後期Ｅｇに換装予定です。









ついでに新古品と言う触れ込みのジャンクなクラッチから新品クラッチへ





ショートパーツも持ち込みましたが、これで足りてる・・・かな？



ホントは一から作り直したいとこですが、そこはお金と時間がありません。冷気ブーストが後押ししてくれるでしょう（笑）



その後は実家まで帰って二号機を・・・





こちらは板金屋さんに行きます。

フロントガラス交換のおかげで左右のドア付け根が穴だらけになってます（汗）
右側は購入時に確認してたんですが、左の方がもっと酷かった（汗）

やっぱ右がそれなら左も疑わないとイカンですね（笑)

積車で一日に二回ハチロクを載せたのは初めてです。

結局朝8時から18時までハチロクと戯れていました（笑）

息子がいろいろ手伝ってくれたんでサプライズでシグナルステッカーをプレゼント。

釣具やゲーム機よりも喜んでましたね（爆）

トライアルバイクに貼るそうです。





と言うことで復活は速ければ年内って感じですが、実際に走りにいけるのはお正月明けだと思います。

中間がスッカスカなんでタイムにどう影響するんかな～？

同じペースで走ってたインプの相方は自分の目標の2秒後半に入ってるし・・・

一週間に4回も通われたようです（笑）

Ｄ１な方からはロータリーハチロクで車種別ランキングで狙われてるし・・・（笑）

でもハチロクが盛り上がることはいい事ですね！



なんだかいつももまとまりのないブログになってしましましたが、

年明けにはまたタカタに行けると思うんで皆さん遊んでやってくださ～い（笑）

年内にぶるーんは厳しい・・・かなあ(笑)

一歩進んで二歩下がる・・・