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パワーキャッツの"ウイッシュ君" [トヨタ ウィッシュ]

整備手帳

作業日:2026年2月28日

エンジンルーム内のトリムクリップ補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バッテリー横のトリムクリップが経年劣化で破損しグダグダになっています。以前購入していたトリムクリップで応急修理していましたがまた飛んでなくなっていました。アストロで購入したメーカー純正品層とのサイズと同じ形状(エーモン製)で補修します。
2
トリムクリップの芯部分を引っ張り出し、留め具部分を先にはめてから押し込むと完成です!外した時はマイナスドライバーを横から差し込みてこの原理で外す事は可能です!
3
続いて助手席側のラジエーター繰りのカバープラスチックの固定です。トリムクリップの芯部分を引っ張り出し、留め具部分を先にはめてから押し込むと完成です!外した時はプラスドライバーで時計反対回しで外れます。てこの原理で外す事は可能ですが再利用は出来ません!。
4
続いて運転席側のラジエーター繰りのカバープラスチックの固定です。トリムクリップの芯部分を引っ張り出し、留め具部分を先にはめてから押し込むと完成です!外した時はプラスドライバーで時計反対回しで外れます。てこの原理で外す事は可能ですが再利用は出来ません!。

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この記事へのコメント

2026年3月1日 9:07
トリムクリップも、年月が経つと
劣化しますもんね。⤵️
コメントへの返答
2026年3月2日 12:15
こんにちは!

こうゆうところって普通はプラを使わないと思うのですが衝突安全性で意図的につぶれやすくなっているみたいです!ウイッシュって台湾でタクシーで採用されているのも影響あると思います!(笑)

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「久しぶりにどうしても欲しくなってポチッと逝ってしまった。YAMAHA F-20FX ギターアンプです。YouTubeに繋いで練習できます。中古なんでガリや不良ないかチェック、、、大丈夫!当たりでした。(笑)」
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