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パワーキャッツの"ウイッシュ君" [トヨタウィッシュ]

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整備手帳

作業日：2026年8月6日

ZNE10Gウイッシュフロントブレーキパッド&ローター交換

Item: ZNE10Gウイッシュフロントブレーキパッド&ローター交換
Author: パワーキャッツ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

右内側が波打っています。

左内側が波打っています。

外側より内側が異常に減っている。

ローターも内側が減っているように見えます。

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左側外側新ローターに交換04465-33240

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交換後100㎞走りました。タッチも良くなりました。

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左外側　綺麗に面が出ています。

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右外側　綺麗に面が出ています。

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上が右側、下が左側の内側フロントパッドです。赤マル部分が問題の個所です。
上段の赤マルは波打っている原因箇所です。

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左側の問題の個所です。矢印の部分がシムが出てる部分です。これがローターが当たっていた箇所です。

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右内側の波打っているローター。面を指で触ると段差がでいていて研磨で修正は可能と言われましたが20年経っているのと内側が減っているので新品交換する判断が出来ました。

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左内側の波打っている状態とシムによるローターを傷つけたローター。指でなぞるとかなりの段差が出来ていました。面の波打っている箇所は緩やかに段差が出来、このシムで削った段差はNGと判断。片側だけ研磨で交換するより20年物ですから一気に新品に交換します。

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この記事へのコメント

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ろくべ～

2026年8月7日 16:48

20年間、お疲れ様でした。後、20年は無理と、しても10年間は持ちそうですね。🛠️

コメントへの返答

2026年8月7日 17:54

こんにちは！

私もそう思います。ウイッシュのパッドって結構分厚く長持ちするみたいです。流石商業車用です。。。（笑）

銀ぶり

2026年8月7日 20:05

ディクセルのローターでしょうか。新旧比べるとかなら厚みが違ってて、ちょっと怖いですね。

コメントへの返答

2026年8月8日 9:14

おはようございます！

ローターはトヨタ純正ですのでおそらくパッドが曙だったので曙ブレーキ製だと思います。（トヨタは曙ブレーキ、日清紡ブレーキ、アドヴィックス（旧アイシン）。主治医さん曰く昨年パッド交換していたらもう10年以上は持っていたかもと言われ2重ショックでした(T＿T)
ディスクロータ―って結構長寿命だと思いました！

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