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今日は冷たい雨でしすね、久しぶりのお湿りも良い物ですが車が汚くなりました（涙）

今日思ったのは、ECU書き換えで燃費は上がるのか？
ま～私の車は普段から５km前後と思って乗ってますので期待はしてないんですけどね。

それでは、本当に燃費アップするのか・・・？

ノーマルのECUでアイドリング付近は結構濃い目に燃料を吹いてます、どんな環境でも安定してアイドリングが出来るようにでしょうね。

ならば、現在の環境で問題ないくらいまでECUの燃調データを薄くすればアイドリング時に吹く燃料が少なくなる＝燃費が良くなる、となります。

よくチューニング屋さんでもうたっているように、燃料を薄くしていきパワーを出す。
空燃比を調整する訳ですね、一番燃焼効率の良くなるデータにする訳です。

アイドリング時は良いとして、実際走行したらどうなのか？
ノーマルはアクセルを踏んでも、もっさりしてます（VQ25DETの場合）これは前にグラフを載せましたがスロットルコントロールでわざともっさりさせています。
そのもっさりの部分で走行していれば燃費が良くなるんでしょうね。

では、ECU書き換えで燃料を薄くした場合、同じ量アクセルを踏んだ時回転の上りは速くなります、あれよあれよと言う間にもっさりの場所を超えてしまいます。
それに伴いスピードも出てしまうので結局ブレーキを踏む事に、これでは燃費は良くなりませんね。

燃調データを変えて燃料を抑えても燃費と言うのは結局その人の乗り方次第なんです。

燃費が良くなると言うのは、あくまでもデータ上の話だけだと思います。

なんて、偉そうな事を書いてしまいましてすいません。