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どもです。

内容の同じＥＣＵで電スロ有りと無しの乗り比べをしていました。
そこで感じた事。

電スロ制御無し。
・やはりワイヤー式に近くなる印象。
・対比が１：１になる為、有りよりアクセルの踏み込みが大きくなる。
・ただ単に無しにするとＥＣＵの設定を変えないとダメかも。

電スロ制御有り。
・スロットルの特性変更が出来るので、ハイスロ化も簡単。
・アクセル操作に対し、若干の遅れが有るような違和感。

マニュアル車だともう少し良く解るかも知れません。

現状ですと、Ｖ３５スカイラインの中期のＥＣＵは制御無しの設定が出来ます。
ご興味の有る方はコメント頂ければと思います。