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え～、本日アイドリング不調再発しました（汗）

水温が80度以上になると出るようです。

劣化したホース関係は部品廃盤の為に入手不可。
昨日、手持ちのホース(4パイ)で二本は交換しました。
後はキャニスターに行っているホース(6パイ)交換ですが、工具が無い為本日は出来ません。
取り合えず走行出来ますが、ドキドキが止まりません（汗）
また明日にでも工具を揃えてやり直しします。

なんか、水温センサーかも知れないと言う話も聞こえてきます（汗）

え～色々やってみまして、もうダメだと思いディーラーに最後の診断をお願いしました。

結果・・・。

ホースの劣化（汗）


二本ともダメです！


そうですか～、じゃぁ交換ですね～、部品をおね・・・廃版です！
え～～～～～（汗）

しょうがないので代用品探します・・・。

お騒がせ致しました。

本日O2センサー交換しました。
手が入らなくて大変😖💦

交換したセンサー



先端




真っ白です。
これが正常なのかどうかは解りません（汗）

交換後、TAS学習してから自己診断やったんですけど. . .。
ゆっくり点滅が10回、速く点滅が10回×3の繰り返し。
これで正常なのかな？

エンジンチェックランプ点灯して、ディーラーで見てもらったらO2センサー異常。
とりあえずエラー消してからはランプ着かなくなったけど、メチャクチャ燃費が悪くなってる（汗）
どうやら、O2センサーは５年～１０年、八万キロ～十万キロくらいで交換しないとダメらしい。
二十年、九万キロだから交換時期やね。

今日、届いたセンサー。
デンソーの海外向け。




説明書は全て英語、イラストも無し（笑）



交換は明日にでもやろうかな。

9月になりましたが、まだまだ暑いですね～。



窓辺の取り合い。



こいつは暑いの平気。
さすが野良猫（笑）




皆さん、熱中症には気をつけましょう。