ちぃ・のブログ一覧

こんばんは♪

カウントダウンブログ、何とかネタが続いております、ちぃ・です。

今日はフロントの純正ゴムアッパーについて。

従来の構造とはちょっと違うCR-Zのアッパーマウント。フィットやスイフト同様にボルト1本によって固定されています。ここまでは私も知っていたのですが、構造上どうしてもゴムの劣化(ヘタリ？)が直に影響するそうな。

写真は交換前のマイCR-Zの純正アッパーマウント。現在3万キロですが、走行状態によっては写真のようにゴムがたわんでズレた跡が有るようです。特に激しい走り方だと顕著な様子。

と言っても、部材がゴムなので性質上絶対にたわむモノ。そこまで神経質にならずとも安全上は大丈夫なようですが、私はゴムが摩れる音やサスの動きが気になったので新品交換となりました。それで治るかどうかはまた追々。

また、それでも気になるようであればCUSCOピロアッパーやトップフューエルの新作アッパーを視野に入れねばですね。

写真は今回装着のロアアームバーIIです。勿論同時にロアアームバーIも装着。

ところで皆さん、この写真見て不思議に思いませんか？

そう、CUSCOホームページに乗っている「X」の字タイプではないのです!!

タグは確かにCR-Z用なので間違いない。
設変というにはあまりにの大きく違う気が(;￣Д￣)
いったい、いつの間に変わったのでしょうね・・・？

もしかして最初から!？

本日よりマイCR-Zは某ショップに入庫。
しばし寂しいですが、6日後の土曜日に完成予定です。


入庫前に写真をパシャリ。今回装着するロアアームバーI,IIとスタビ前後。エンジンルームにまとめて付けたらこうなりますww

付けたら見えなくなってしまうのがちょっと切ないですね。

LSDやブレーキパッドなども含め、見た目には全く現れない地味～な部分が着実にレベルアップ・・・するハズ。

昨日は仕事からの帰宅途中にいきなり友人から映画のお誘い。21:30からの枠に間に合うように慌てて名古屋ミッドランドスクエアへ。

「Gundam Unicorn ～重力の井戸の底で～」

を観賞して来ました♪今回も待ちに待ったファンを黙らせるに値するハイクォリティ。昔からのファースト世代も納得でしょう。


そして本日またまた名古屋ミッドランドスクエアへ。休日出勤ついでに昨日観れなかった車たちを鑑賞です(*^^*)

目玉は大きく3つほど。LEXUS IS-F、ヴィッツG's、新型カムリ。



どれも雑誌などで思っていた以上にいい印象。
特にヴィッツはガンメタとのマッチングがいいですね。よく目にする白に赤いG'sステッカーはハデすぎるので、こっちの方が好みかな。



続いてオレンジカラーのド派手なIS-F。
IS-Fはそのままでも十二分に高額なのですが、コレは夢のカーボンオプションをフル装備したパッケージ。なんとお値段1500万円なり。(誰が買うんだ…？)まじまじと細部を見たのは初ですが、GTウイングの「F」の文字は技ありです。



最後に新型カムリ。
HVになり、豪華さも一歩進んだ印象。時期マークXがFFになるという噂ですが、正にそれ。内装の作りはかなり上質。外装は・・・正直私はノーコメント。

最近行きたくても試乗に行けてないちぃです。ヴィッツG'sの試乗にでも行ってみようかな♪

写真は解放感抜群のCR-Zリアシートww

以前レアルシルト張り付けの為に外した際の写真。かつてない程に解放感抜群でしたwwそりゃなんと言っても屋根が無いからね｡(｡･｀ω´･｡)｡キリッでも思った以上に座面のクッションは薄く、工夫されてますね。昔流行ったアンコ抜きはあまり意味無さそう。

・・・とまぁそれはどうでもいいお話。

来週20日の日曜日からにウチのCR-Zが某ショップに筋トレ合宿予定。1週間程の合宿です。
帰ってきた時には青いCUSCO骨格のムキムキマッチョマンになっている筈(* ﾟ∀ﾟ)

同時に内臓手術も、むしろこっちがメイン。
クラさんからの臓器移植でCUSCO LSD装着。
のんぼさん参考に胸パッド・・・じゃなかった、スポーツパッド装着。

ついでにアレコレ。


某所オフ会も行きたいですが、今週は下準備で忙しそうな予感です(｀･ω･´)

今回のトータルアップが自分の走りと合うか合わぬか、期待8割、不安2割。完成が楽しみです♪


追伸。
じゃっ、今からユニコーン行ってくる！