ラジエター交換

ラジエターのアッパーホース付近に亀裂が入ったので交換しました。

用意したのは、
BRITZ Racing Radiator ZS オールアルミ製
純正ラジエターホース インレット\1640
純正　　　〃　　　　　　　アウトレット\2020
ホースバンド×2

※作業はエンジンが冷えてから行ってください。
LLCは有害ですのできちんと処分しましょう（笑）

まず、フレッシュエアインテーク、ラジエターマウントボルト（グリル上にある12mmボルト2個）を外し、ラジエター右下のドレンボルトを外してLLCを抜きます。
ラジエターキャップを外して抜け切るのを待ちます。
抜けるまでの間に、左側の冷却水タンクを外し、オーバーフロー用のパイプを外します。

ラジエター上部のボルト5個を外し、ラジエターファンを外します。
各ファンの外側下（右は右下）にコネクターがあるので外します。

LLCが完全に抜けたら、アッパーホースを外します。
その後、ロアホースを外しますがLLCが出るので容器で受けます。
ロアホースからLLCが抜けたら、ラジエターを上方に引き上げ取り出します。

取り付けは、ラジエター、ホース下、上、ファン、タンクの順に取り付けます。

ホースバンドやコネクターを確認してLLCを入れますが、インプレッサの場合、加圧タンクとラジエターキャップ、リザーブタンクの三箇所から入れます。

エア抜き（専用品がありますがペットボトルでも代用できます）を行い規定量に調整して終了です。