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イイね!
2016年09月04日

再会

3日前ですが、メッセージが届いたんですね。




日曜のASPAシリーズに出るつもりなんだけど、仕事でいろいろあって出れるかどうか怪しい。


どうなるか解らないのでこの件は内緒にしてほしい。


出れなかったら笑い物になってしまうのでw





という感じの内容ですた。






まぁ、仕事ですからね。出れなくても仕方ないのです。





世の中には走る気があっても当日の昼過ぎまで寝てるというバカな人間もいるんですよ。えぇ、確実に1人いますよ。





それはもちろんワタクシの事ですがm9(^Д^)プギャー






土曜の夜、どうなったかメッセ送ったものの返信無し。





まだ仕事してるんだろうか・・・朝になったら返信が来るだろう。



んで朝起きたのが・・・何時だっけ?'`,、('∀`) '`,、


目が覚めてメッセ確認したら、既に青森にいる。という返事が来たのが夜中の1時。




おぉ!行かねばならぬ!





とか思ったものの・・・身体がダルくて動けず(・A・)イクナイ!!



なんだかんだで10時過ぎにデッパツ!




いつもの時間にASPAへ到着(笑







到着して状況をなんとなく確認し、レースの2本目(?)直前に目標確認。








14年ぶりだねぇ。








間違いない、親方だよ。









って、ほとんど記憶に無いのだがねm9(^Д^)プギャー






今から14年前に仙台ハイランドの走行会で同じ枠で走った人。車ははっきり覚えているがドライバーの記憶は曖昧。そもそも会話とか無かったから仕方ないんだけど。




やっと会えましたね。


































まさ親方








普通に生活してれば良い思い出ってだけで完結していたんだろうね。













↑の人がブログに親方の事を書いたお陰で今日の再会に繋がった訳です(笑





レースの内容とか会話については省略。








いろいろと参考になる話を聞けて良かったです。また会いましょう。







気になるのは・・・奥さんに何を言われてるのか?ですね(^^;)















フルチューンのランエボ以外に普通っぽいランエボを所有できるような人になれれば文句言われないんだろうけどね~(笑







次に乗る車もスポーティな車だったらイイと思うけど、もう止めたほうが良い。







諦めるのが正解。そうすれば楽なんだよ。










でもさぁ
















チェイサーのトーイングストラップ触って喜んでる姪っ子を見ると・・・ねぇ(笑
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2016/09/04 23:41:07

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この記事へのコメント

2016年9月4日 23:52
黒い86カッコイイ♪
いつかハンドルネームを「黒86」にしてみたいwww

クルマで戯れる娘…さてもうひとり仕込みますかね(何
コメントへの返答
2016年9月5日 22:00
86?それは(・A・)イクナイ!!

黒35Rでお願いしますwwwww


また増やすんですか?(笑
2016年9月5日 0:38
わざわざ登場して頂きありがとうございました~(≧▽≦)ゞ
そんでもって色々ご心配お掛けしましたm(_ _)m

カミサンには、S2のKさんに頂いたホタテ(これホントに役立ってKさんと連れの方に大感謝!!)で喜ばしといてぇのワンクッション置いてから切り出したら・・・
「あ、そう、無事帰ってこれて、たいした事無くて良かったねぇ」・・・(-_-)ジィー

って感じでなんとかクリア~汗
コメントへの返答
2016年9月5日 22:03
お疲れ様でした!ちょっとしたアクシデントがありましたが無事に自走で帰れて何よりですw

ホタテは効きましたねwwwもし手ぶらで帰ってたら・・・・(汗

2016年9月5日 16:42
その赤いのも普通じゃないです(^_^;)
あの激しいやつよりは普通なんでしょうけど、そっちも売るほどパワーあるし、外装もブリスターだし…
コメントへの返答
2016年9月5日 22:06
あのエボ9と比べたら普通にしか見えないけど、いろいろやってる感じだよねぇ。

スタートはコンクリ路面のとこからだったけどトップで帰ってくるし(^^;)
2016年9月6日 8:29
 
 スバルの水平対抗 Eg + 4WD はキライですが( 笑 )、ハチロク/BRZは乗った事はないけどイイクルマなんじゃないかな、と最近特に思います☆

 スバルの水平対抗車ってエンジンがサスの付け根よりも前にあって、言わばエンジン全部がオーバーハングですよね。しかも駆動力が前にもある4駆だから、もう物理的に曲がりにくいデキになるハズ。

 それをレガシーやインプ系では立て気味のキャスター角で不自然にコーナリングする造りでしたが、フロントが駆動しないハチロクならむしろ4駆よりも有利なんじゃないかと。

 しかもオーバーハングは変わらずアンバランスとは言えFRだから、ハチロク系は意外と直6のチェイサーやスカイラインから乗り換えても違和感が少なさそうな “ 気がします ”( 笑 )♪

 つまりは、大佐の次期愛車決定!

 って事で【 爆 】!
 





コメントへの返答
2016年9月6日 22:39
デビューした直後に試乗してみたんですが・・・インプレッサのような動きでは無いし同じFRのスカイラインやツアラー系とは全然違うし、いちおうのご先祖様のAE86に似てる部分は全く無い。

なんだろう?変な車ですかね(笑

パワー無い、重い、でかい。90年代の車と比べると退屈すぎるという印象でした。

でもボディはしっかりしてるし純正サスは90年代の車とは大違いで「車高調とかいらなくね?」と思うような感じですよ。

ターゲットがオッサン、NAの水平対抗エンジンというのが問題かと。

もし280馬力くらいのターボエンジンを搭載していたら90年代の車がカスのように思える車になっていたでしょう。パワーがあれば1級品かな~と。


次の愛車にしてもイイんですが・・・今から2ドアを選択するというのは結婚を諦めると宣言してるようなもんなんでキツイですwww
2016年9月6日 13:36
姪ちゃん「なんや?TASKおじちゃんの車、ベロ生えとるがなw」



山○さん、またコンクリスタートだったのw
コメントへの返答
2016年9月6日 22:44
ベロじゃないの!これアナタのウ〇コ!

はい!ウ〇コ!ウ〇コ!ウ〇コ~!

という感じのノリで姪っ子に接しておりますwww そんなんでも姪っ子は喜ぶという'`,、('∀`) '`,、


スタート前「あれ?赤いの何処行った?」と思いコースを見回したらコンクリのとこに社長と山〇さんのエボがいましたよw

プロフィール

「@たけサンヨン コレ効きます?おいくら万円? 鉄粉が目立たない純正塗装ってないのかすら?プレミアムZANGAIとかパールGARAKUTAとか」
何シテル?   01/29 22:39
17年ずっとMTの走り車に乗ってきましたがJZX100で最後。 次の車は普通を買おう。そう思っていたのですが・・・ 2年落ち走行3700キロの試...
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