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TASK☆大佐!のブログ一覧

2013年07月17日 イイね!

検証

予想外の事件で時間と金を無駄にしましたが計画を中断する事は物理的に不可能なので新品の車高調を投入する事にしました。



見積もりの段階ですが懲りずにZEALを選択。


もっと安い車高調でもイイと思ったんですよ。どうせ走れる暇はほとんど無いんだから


でもある程度の戦闘力は残しておきたいと思うのです。だって他に趣味らしい趣味ないし(´゚ω゚):;*.:;ブッ









装着できなかった車高調ですがエンドレスで調べてもらう事になりました。

結果を待つのもいいのだが個人的に調査。



今日の作業で判明したこと

 アッパーマウントが前後で合わない


足が短い



もしかしたらJZX110用?と思いましたがこれは間違い。



いろいろ調べた結果JZX110、アルテッツァ、17クラウン。これらの足はフロント側がJZX100と共通でリアのアッパーマウントが違う。



 要するにリアのアッパーマウントだけ交換すればJZX100の足はJZX110等にも流用可能みたい。





んじゃソアラかスープラ?これも違う。ベースの車高調の販売時期を考えるとレクサスでもない。




トヨタではないような希ガス



同じサス形状でトヨタ以外の車種も調べてみたのだが・・・・無い。



ECR33が近い形状なのだがリアのショック長が違うと思う。スカイラインは基本的にリアが長い。


  


まぁスカイライン用だったらラッキーなのだ。リアのブラケットさえ変えれば34に使える(と思う



ちなみにER34はリアのブラケットの形状が2種類。○かコの字。     



33Rと34Rのリアと共通。フロントにRの足を入れると足が短くなる。







トヨタではないし日産ってのも怪しい・・・シビックでもないしS2000でもない。RX-7でもないぞ(^^;)





もしかしたら未発表の新型車?そんなのありえん。






10年以上前から存在するクルマでダブルウィシュボーン。








いろいろ悩んで辿り着いた結果。




















まさかのNSX?( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \





サス形状は一緒だし、あの低いボディだと足が短くても普通かもしれんwww































本当に最悪の場合、車種ごちゃ混ぜ・・・・この場合は本当に最悪。売ることもできない。





大損だよ、こんちくしょう>
Posted at 2013/07/17 23:46:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2013年07月17日 イイね!

ショック!

落札した車高調が・・・・・・別の車種用だったようだよ



最悪だわ/(^o^)\ナンテコッタイ



さてどうしよう・・・・
Posted at 2013/07/17 11:49:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記

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「@たけサンヨン コレ効きます?おいくら万円? 鉄粉が目立たない純正塗装ってないのかすら?プレミアムZANGAIとかパールGARAKUTAとか」
何シテル?   01/29 22:39
17年ずっとMTの走り車に乗ってきましたがJZX100で最後。 次の車は普通を買おう。そう思っていたのですが・・・ 2年落ち走行3700キロの試...
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