FEADERのブログ一覧

地元の専門業者にアポをとり、土曜日にマツダ3のガラスコーティングについて、施行内容の詳細と日時の打ち合わせをしてきました。

我がマツダ3も納車されて３ヶ月弱が経過しており、数回の洗車を経て既に塗装面の荒れが見られます。それに加えてマツダ車の塗膜の厚みは他のメーカーと比べても特に薄く(70～80マイクロメートル)、コーティング土台となる塗装面の下地処理にも特に高度な技術が要求されます。
また、コーティングの美しさは上に乗せるコーティング材ではなく、土台となる塗装面の下地処理があってこそ成立する物なので、施行業者のチョイスにはかなり神経を使いました。

今回は、①塗装面のコンディション調整、②ガラスコーティング(二層)、③ヘッドライトのフィルムコーティングを実施予定。
その分費用は掛かりますが、塗装面の状態は施行前よりも確実に改善する筈。

マツダ3でのi-DMトライが高じて、こんなのを買っちゃいました。
G-Bowl。いわゆる、｢藤原拓海のコップの水｣です。
クルマの室内の平坦なところに据えてクルマの荷重を可視化し、荷重コントロールをトレーニングするツールですね。
さあ、今の私にどこまでやれるかな？

今日、i-DM 3rd Stageに於いて念願の★５つを達成しました。
3rd Stageにレベルアップしてからは減点のシビアさに泣かされ、しばらくの間は減点されないドライブに終始しましたが、とある瞬間からアクセル操作で意識的に加点を獲れる様になり、減点されない＋積極的に加点を獲りに行くドライブにシフト。それから★５つまではあっという間でした。
個人的には、2nd Stageの方が3rd Stageよりも難しく感じましたが、それは多分、マツダ3というクルマの運転操作に私自身が習熟してきた事と無関係ではないと思います。

余談ですが、i-DMに於いて｢狙って加点を獲り易い｣のは、獲り易い順にブレーキ・アクセル・ステアリングではないかと思います。
ブレーキ・アクセルは、それぞれコツを掴めば加点を連発することも可能ですが、ステアリングについては｢減点されない操作｣をおこなっているだけで、未だによく分かりません。

ステージや点数を気にしすぎるのはどうかと思いますが、そこで醸成される運転操作の精度・節度といった物は自分の仕事にも割と生かされているので、その点ではi-DMを評価しています。

先日GPmirrorから届いた自動防眩ルームミラーの取り付けを行いました。配線作業はまた別の日にまとめて行う予定(理由は後述)で、今回は純正ルームミラーから自動防眩ルームミラーへの置き換えだけです。

配線作業を後回しにしたのは、これ以降電気配線を伴うカスタマイズを幾つか予定してまして、
①：自動防眩ルームミラーの取り付け
②：グローヴボックス内照明の造設
③：ドリンクホルダーコースター照明の造設
④：ドライブレコーダーの取り付け
これらを個別にするよりも、どうせするならまとめて一度に作業してもらった方が効率が良いだろうと考えていた訳です。
配線作業は馴染みのカーオーディオショップでお願いしています。取り敢えず今回の作業では①②を行う予定。

③については、自動防眩ルームミラーに付属しているLEDダウンライト｢ムーンビーム｣の加減をみてから考えると言うことで保留。
④については、重量物であるドライブレコーダーを粘着テープでフロントガラスに貼り付ける事に対して、高温時テープ劣化による機材脱落のリスクを払拭できず躊躇があるので、これも保留。

と言うことで①②だけの施行です。


新旧ルームミラーの比較。上が自動防眩ルームミラー。下が純正ミラー。僅かに自動防眩ルームミラーの方が大きいですが殆ど違いはないです。


正面からの比較。上が自動防眩ルームミラー。下の手に持っている物がが純正ルームミラー。
両者共に最近流行りの逆台形形状ですが、純正ルームミラーの底辺が緩やかにカーブしているのが唯一異なる点ですね。鏡面の曲率も大体純正と同じ様です。


自動防眩ルームミラーを横から。


自動防眩ルームミラーを下から。


鏡面の位置関係は純正ルームミラーとほぼ同じ。後付けの違和感は全くありません。

今日、仕事を終えて帰宅する車中で初めてAndroid Autoを使ってみました。
操作系も含めてどの様に扱うのか、まだ全然飲み込めてないのですが、その中で一つ気になったことがありました。

これまで音楽は、スマホに保存した音楽データをBluetoothでマツコネに飛ばして聴いていたのですが、今回USBで有線接続したことで、初めてAndroid Auto経由で同じ音楽を聞いたのです。


……あれ？音質良くない？


気のせいかもしれないと思い、改めてBluetoothオーディオとUSB有線接続のオーディオを聴き比べてみました。


……うーん、聴き比べてみると、さっき感じた程には有意な差を感じられなかったので、気のせい・勘違いなのかもしれないとも思っているのですが…。

マツダ3オーナーで、私の他に、スマホの音楽データをBluetoothで聴くよりもUSB有線接続で聴いた方が音質が良いと感じた方、いらっしゃいますか？