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オートバックスにてエンジンオイル交換を実施。
今回は夏季あまり乗らないのが分かっているので、粘度は冬季と同じく10W-40に。銘柄はモリドライブのレスキューと言う部分合成油を選択。
本来はすでに一缶の手持ちがあるガルフストリームSTスポーツにしたかったが、今現在店頭在庫がなく、かつ一缶単位での取り寄せも無理と言われたので、「粘度10W-40で鉱物油or部分合成油」の条件に適合し、店頭在庫で4L缶2本確保出来る物を探してこのオイルにあたった…と言うだけの話。
…仕方ないとはいえ、前は4L缶一本単位でも取り寄せできたと思うのだが…。

最近、そこはかとなく違和感をかんじていたZ嬢のエンジン。何の気無くエンジンチェックをした際にリザーバータンクでのクーラントの激減を発見したのが金曜のことでした。

日付変わって土曜に慌ててデロリアン用のクーラントをZ嬢に投入。量はゲージの下限を下回っていたので結構肝を冷やしましたが、当面は一安心。

実はそれとは別に、一週間前にパワーアンテナを破損していて、ちょうどネットで購入した中古のアンテナが手元に届いたこともあり、ディーラーにて交換作業をお願いしてきました。

余談ですが、Tバールーフからの雨漏りが見られるようになってきました。
雨水の流路確保は勿論、各部ゴム部品の交換も必要になるでしょうなぁ…。

前に、四国放送からデロリアンの取材を受けた話をしたと思いますが、担当の方から連絡がありまして明日の「フォーカス徳島」内で放送される事になりました。
徳島ローカルの番組ですので見ることが出来る方は限られると思いますが･･･興味のある方はどうぞ。

「ゴジカル!」の方にも出演オファーがありましたが、そもそも仕事中だから無理ですって。

今日は大気もからっとして良い天気（午後からは暑いくらいだったけど）。
こんな天気の日にデロリアンを動かさない手はないとばかりに、昼過ぎからドライブに出発。四方見展望台かロードスター試乗か迷ったけど、ロードスター試乗に決定。

さらっと行ってさらっと試乗してきたのですが、試乗車はMT。…MT!?ここ20年近くATしか運転して来なかった私がMT!?結果、シフト操作ばかりに神経が行って、もっと重要な色々な事をチェックする事が殆ど出来ませんでした…orz

取り敢えず、ドライビングポジション、インターフェースはよい感じ。ソフトトップを閉めた時のヘッドルームも問題なし。窮屈な印象は無く非常に快適でした。
そしてデザイン。写真で見る以上にコンパクトで、ソフトトップを開けても閉めても絵になる。見ていて飽きない。
…そのくらいは把握出来たかな？と言う感じです。

土曜日。マツダからロードスターのDMが届いてたのでディーラーへ足を運ぶも、まだクルマ無く…撤退(T^T)

日曜日。デロリアンのエンジンオイル交換にオートバックスへ足を運ぶも、欲しかった銘柄のエンジンオイルが品切れで断念…(T^T)。
久し振りにたこ焼きでも食べようかとオートバックスから足を延ばした物の、来客が一杯でクルマを停められず、近隣への迷惑を考慮して断念&撤退…(T^T)。

何かしようとする度に足元をすくわれたり出鼻を挫かれたりする、そんな週末でした…。