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先日チェックしてみたら、デロリアンのリアタイヤが随分磨耗してタイヤ交換のサインがでてました。で、リアタイヤのみ発注を掛けました。サイズは235/60R15、 前回と同じくピレリ P600をチョイス。
前回の交換が2011年2月末だったので、ほぼ50ヶ月での交換です。

みん友の1973マッハ1さんからお誘いを受けて、愛媛で開催される‘復興支援チャリティー 東北ルネッサンス！ミルキーウエイ’サザンクロスＤａｙ　2015に参加を予定しているのですが…。現状の週刊予報では現地の天候は曇、降水確率40％とのことで、なんか微妙。

ここしばらくの好天の際に様子見がてらできるだけデロリアンを動かしてみて、割と好感触を得ているので、走行自体にそれほど支障はないと踏んではいるのですが、天候が悪いならどうしようもありません。

さて、どうなる事やら…。

こ数日天候の良い日が続いたので、テストがてらデロリアンで通勤してみた。

クーラントは、やはりまだ少しずつ漏れ出ている様だが以前程の漏れではなく、暫くはこまめにチェックしつつ様子見といった所。
前に発生していたブレーキの引き摺り様の異音だが、今現在異音はしていない。

エンジンとそれ周辺は、今の所特に問題は見られない。

余談だが、高速道走行時に段差などで車体がバンプすると、その上下動が直ぐに収束せず暫く続いてしまう事がよくある。感覚的にはフロントショックアブソーバの伸び側減衰力を強めれば良いと思うのだが…。

統一地方選の投票に出掛けたついでに、S660を見に行って来ました。前に見に行ったのとは違うディーラーです。αのホワイトカラー、CVT仕様が展示されてました。

ディーラーの方から色々話を聞けましたが、仮に今から注文したとしても予約注文扱いとなり、納車までざっと一年待ち！プラス、予約金として50万円必要とのことでした。

納期はともかくとしても、予約金の50万円はすぐには用立てられないなぁ…。で、そうこうすったもんだしている間に時間は経過して、受注および生産終了となるのがオチのような気がします。

今朝、何気なくデロリアンの下回りを見たら、普段のオイル漏れとは明らかに違うシミが見えました。
いやな予感とともに、クーラント漏れと直感し早速ヘッダータンクをチェックしてみたら、スッカラカンとは行かないまでも、かなり減っていました。やはりクーラント漏れの様です。
取り敢えず漏れて目減りした分は補充しておきましたが、それよりもどこから漏れ出たかが問題です。場合によっては入院が必要かも知れません。