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何とか朝が起きられたので、デロリアンでおはせとに参加してきました。前回参加は2013年6月。都合20ヶ月振りの生存報告です。
初対面の方、改めてお会いした方も、今日はお疲れ様でした。

天気は良かったのですが、気温が低くて寒い！熱を持ちやすい筈のデロリアンですら、高速走行では周りに熱を奪われ過ぎて水温上昇が渋く、暖房に反映されません。下道でようやく熱的収支がプラマイゼロという感じでした。

今回おはせと参加の目的は光岡オロチとの遭遇だったのですが、オーナーさん体調不良にて参加せず。残念…。

でも、なんだかんだで結構多くの方にデロリアンを楽しんで貰えたようで、何よりでした。
ドアを閉めた状態ではそうでもないのに、ドアを開けた途端にギャラリーが押し寄せてくる様は、いつ見ても面白いですね。正にオッサンホイホイ。デロリアンの持つ圧倒的な吸引力を改めて実感させられます。

気が向いたら、おはせとに参加する…かも。

いよいよノスタルジックカーミーティングが明日に迫って来ましたね。
デロリアンの調子には、一抹の不安が無くもない微妙な状態ですが、往路は近所のみん友さんも同乗しますし、安全運転で行きたいと思います。
現地でいろんな方にお会い出来るのを楽しみにしています。

西宮のデロリアンオーナーであるキャットアイ付さんから教えて頂いたのですが、来る１月２５日(日)に、淡路島のハイウエイオアシス南側駐車場でノスタルジックカーミーティングが催されるそうです。詳細は不明ですが、天候が良ければ私もデロリアンで参加してみようかな…と考えています。
本音を言えば、タイトーおとなプライズのコスモドラグーンの改造を先に進めたい所なのですが（爆）。
時間に余裕のある方は、お誘い合わせの上参加してみては如何でしょう？

遂にHWSコルトM1847ウォーカーが我が元にやってきました！2014年の限定ケースハードゥンカスタムです。
とにかくデカい！コルトM1848ドラグーンもデカいと思ってましたが、更に輪を掛けてデカい。と言うかバレルが長いんですね。
細身のグリップや、ドラグーンと比べて丸みの強いバレルフレームや、長大で伸びやかなバレルから、女性的な印象を持ちます。