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今朝10時くらいでしょうか。こんな天気の時は見えるんじゃないかなぁ…と思い、注意しつつクルマを運転していると、やっぱり見えました。太陽の左側に、4月の与島ミーティングの際にも報告した事のある『内暈（20度ハロ）』と『幻日（げんじつ）』が見えます。
太陽の左側、ぼんやりとした虹色っぽい光が『幻日』で、幻日から太陽を中心として同心円を下に辿ると、うっすらとですが『内暈（20度ハロ）』が見えると思います。今回は、『幻日』の左側に筋が伸びてますね。『幻日環』かも知れません。
これからの季節は、上空の冷たい空気の中に氷の微細な結晶が存在しやすいので、気をつけて見るとこういった現象を見つけやすいですよ。

話は変わりますが、最近は通勤にデロリアンをよく使用します。H22年に最後の長期入院から帰還して、来年2月に丸3年。細々したトラブルはあるも、総じて快調な状態を維持してこられています。
おかげで、といって良いのかどうか、最近になってようやくデロリアンを「クルマとして」正当な評価をすることが出来るようになったと感じています。
…まあ、これまでがこれまでで、そこそこのトラブルが続いて1年毎くらいで入院また入院の日々。腫れ物に触るが如くの過保護なまでに丁寧な扱いは、クルマに乗っていると言う印象はなく、そもそもクルマですらないと認識していましたから（爆）。正直1年以上重篤なトラブルなしに乗れている状況というのはこれまで無く、それが3年間となるとまさに未体験ゾーンです。
そんな余裕からか、ある時ふと、「あ、デロリアンって、クルマだったんだな」と認識を新たにする瞬間があったのですね。その事があってから、今までとは少し違った形でデロリアンに接している様な気がします。
その一つが雨天での走行でしょうか。もちろん最初から雨の降る状況では流石に乗りませんが、出先で雨に降られても、以前ほど神経質になる事はなくなりました。良い意味で過保護をやめ、特別扱いをあまりしなくなりました。

でも流石にそろそろ、一度は定期健診に出しておきたいですね。DMC-Japanの社長さんとも御無沙汰ですし。最低でも、温間時エンジン始動不良の調整と、燃料ポンプ・パイピングとアキュムレータの交換、ブレーキマスターシリンダーの交換、サスペンションブッシュのチェック及び交換はしておきたい…って、これじゃまた長期入院コースじゃないか…。