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去る金曜にZ32が修理からあがってきて、受け取ってきました。

結局、社外品のステアリングボスが破損して、それが原因となってハンドルがロック状態から戻らなくなったようです。
私のZ32はH2年式で、エアバッグなしクルーズコントロールありのATです。ハンドルにはクルコン操作用のスイッチが3つあり、ボスにはその為の接点プレートが同心円状に設けられています。
その接点プレートが何らかの原因で歪み、破損して脱落し、巻き込まれたのがハンドルが回せなくなった初期原因だと思います。ハンドルロックが解除出来なくなった原因についてはよく分かりません。

幸い、ボスの破損がコラム側に影響して被害を広げることはなく、保管してあった純正ハンドルに交換してもらって問題は解決しました。クルコンも特に問題なく操作できている様子。

暫く母のデミオで通勤していたので、そのポジションに体が慣れてしまい、改めてZ32に座ったときに「うわっ低っ！」と内心驚いてしまったのはここだけの秘密。
あれだけ散々乗り換え乗り換えと喚いておきながら、改めてZ32をドライブすると「やっぱりこのクルマええわぁ。やっぱりまだまだ手放せんなぁ」などと惚れ直すあたり、私もいい加減始末におえません。