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今週はまだZ32には乗っていません。月・火とデロリアンで通勤しています。もしかすると見かけた方もいるかもしれませんね。行けそうなら水曜もデロリアンで出勤予定です。
朝晩の温度が大分下がってきたので、デロリアンに乗るにはよい季節なんですね。デロリアンにとってはこれまでがシーズンオフ。これからの季節が本番です。
でもこのところはエンジン始動がスパッと行きません。恐らく夏用に入れた高粘度オイルの所為かもしれません。そろそろ冬用低粘度オイルへの交換時期ですかね。整備記録を見てみると丁度今の辺りにオートバックスでオイルを交換していました。

Z32が納車されてから早一年が過ぎたのですね。何だかあっという間の一年間でした。今まで有難う。そしてこれからも宜しく。

デロリアンの高速走行テストがてら、淡路SAまで片道約１時間のドライブをしてきました。

高松道板野ICから高速に乗って淡路SAまで。ハイウェイオアシスに入ってエンジンのクールダウンを行なった後下り側SAに回って、たこせんべいと焼き鯖寿司をゲット。明石焼きが食べたかったのですが、資金がemptyで断念…。

去年の１１月以来の高速走行だったので、往路では、高速走行に馴染むまで機関も車輌もバタついてイマイチ落ち着きがありませんでしたが、復路では十分にクルマが「出来上がって」きて、車輌全体の足並みが揃って素晴らしい走りを披露してくれました。でも燃費はあまり伸びなかった様に感じます。

ブレーキの不調が気になっていたのですが、今回に関しては問題が顔を出す事はありませんでした。

個人的にはZ34のデザインは好きには成れなかったのですが、これを見て印象が一変してしまいました。

『タモンデザイン』のZ34用フルエアロキット。このキットを組んだZ34なら欲しいですね。無条件にそう思わせてしまう『パワー』を感じます。何より純正ラインとの親和性が半端無い。このまま『純正OPのエアロキットです』と言われても信じてしまうくらいの完成度・造形センス。それに、画像を見ただけなので何とも言えませんけど、フィッティングと言うかパーツの合いに一部の隙も無い。パーツの精度がすごく高い印象を受けます。

…もし、タモンデザインがZ32のエアロコンプリートを造ったら…、どんな感じになるんでしょうね。想像するだけで背筋がゾクゾクするんですが。

コンビニの雑誌で見て、カッコいいなぁと思ってしまいました。最近のポルシェのライン（特にヘッドライト～フロント周りとリアフェンダーからリアエンドに掛けてのライン）、嫌いじゃないです。