FEADERのブログ一覧

個人的にメッセージとして送ろうかとも思ったのですが、結構心の深い所にグッとくるものがあったので、感謝の気持ちを込めてブログに書かせて頂きました。


今日の事なのですが、私が足跡をつけたみんカラユーザーの方から、私が誕生日だと言う事でメッセージをいただきました。

まさか誕生日でメッセージ頂けるとは思ってもいませんでしたのでびっくりしました。
私自身、あまりこう言う事には慣れてませんので、なんかむずがゆいと言うか、照れますね。

相手のみんカラユーザーの方は、特に深い意味もなく何気ない気持ちでメッセージを下さったのだと思いますが、受け取った私の方は、思いがけないやさしさに触れて、ほっこりと柔らかい暖かさに包まれた様に感じたのです。

正直、何よりもうれしい贈り物でした。数行のメッセージだったのですが、さり気ないのがまたね。

こう言う繋がりも、いいものです。

願わくば、みんカラユーザー全員が、こう言う繋がりを持てれば良いですね。

デロリアンのフロント車高が下がり過ぎているのか、ステアリングを目一杯に切った時に、どうもタイヤがフェンダーアーチと接触しているようです。折しも燃料漏れの検証・追認の作業中で、ラゲッジの荷物の大半をキャビン内に移している状態なので、フロントはかなり軽い状態の筈なのですが…。

現状でタイヤとフェンダーアーチとの接触が見られるとなると、他に降ろせる物と言えば…スペアタイヤが有りました！あれを降ろすくらいしかできる事がありません。

果たしてスペアタイヤを降ろしてみましたが、その状態では、ステアリングを目一杯に切った時でもタイヤとフェンダーアーチの接触は無さそうに見えました。この時点で、フェンダークリアランスは指一横指くらいです。ラゲッジの物を全て撤去した状態だと、ドライブ時にフロントがとにかく軽い軽い。軽過ぎて不安になる程です。

取り敢えず、しばらくスペアタイヤは降ろしたままにしておきましょう。燃料漏れの追認試験もまだ残っている事ですし。

天気は晴天。体調はまずまず。私の運気が通常運転なら…悪い予感しかしない（笑）

なーんて思ってたら、案の定である。高松道津田の松原PAのGSで給油をしたところ、数リットル程度のガソリンがダダ漏れに（爆）。なんてこったい。
こんな状況で岡山になんて行ける訳がないし、速攻キャンセルして自宅へUターン。

詳細は整備手帳か関連情報URLをどうぞ。

明日は、西宮のデロオーナーのお誘いで岡山国際サーキットへ行ってきます。もし現地で見かけたら気軽に声をかけてくださいね。

今日、かねてからの懸案だったキャットアイV2cの装着をようやく完了しました！
私がチョイスしたのは、キャットアイV2c CC-TR200DWという機種で、ワイヤレスセンサーを採用しておりコンピュータ本体とセンサーの間を配線する必要がないのが特徴です。

いつもお世話になっているディーラーでセンサーを装着したのですが、実際コンピュータを初期設定してテスト走行し、速度が表示された時にはすごく感激しましたね。

詳細については整備手帳をご覧下さい。