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気が向いたら、おはせとに参加する…かも。

いよいよノスタルジックカーミーティングが明日に迫って来ましたね。
デロリアンの調子には、一抹の不安が無くもない微妙な状態ですが、往路は近所のみん友さんも同乗しますし、安全運転で行きたいと思います。
現地でいろんな方にお会い出来るのを楽しみにしています。

西宮のデロリアンオーナーであるキャットアイ付さんから教えて頂いたのですが、来る１月２５日(日)に、淡路島のハイウエイオアシス南側駐車場でノスタルジックカーミーティングが催されるそうです。詳細は不明ですが、天候が良ければ私もデロリアンで参加してみようかな…と考えています。
本音を言えば、タイトーおとなプライズのコスモドラグーンの改造を先に進めたい所なのですが（爆）。
時間に余裕のある方は、お誘い合わせの上参加してみては如何でしょう？

遂にHWSコルトM1847ウォーカーが我が元にやってきました！2014年の限定ケースハードゥンカスタムです。
とにかくデカい！コルトM1848ドラグーンもデカいと思ってましたが、更に輪を掛けてデカい。と言うかバレルが長いんですね。
細身のグリップや、ドラグーンと比べて丸みの強いバレルフレームや、長大で伸びやかなバレルから、女性的な印象を持ちます。

ヤフオクで見掛けて以降めちゃくちゃ気になっていた、HWSの2ndモデルドラグーン。オク終了直前まで入札するかしないか迷いに迷って、結局入札。なんと落札出来ました！やった！
画像右が2ndモデル。左が3rdモデル。トリガーガードとローディングレバーの形状が違います。
他にも、グリップの仕上げ（3rd：艶有り／2nd：艶無し）、シリンダーのエングレーブの有無（3rd：あり／2nd：無し）が異なります。


この二つのモデルが揃うと、こういう事が出来ます。3rdモデルのローディングレバーと2ndモデルのトリガーガードを合わせて、銀河鉄道999の「コスモドラグーン」仕様！これをするのがこのモデルガンを手に入れて以来の夢でした。

これをベースに、トリガーガード・バックストラップ・ローディングレバー部分を流用しつつフルアクションのコスモドラグーンをセミスクラッチしていく予定。