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鉄砲玉24号の愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2020年2月15日

バックカメラ取付狂騒曲(VAB F型)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今までバックカメラとか付けたことがなかったのですが、今回はMOPパッケージの関係でフロントとサイドカメラが付いてきたので「じゃぁバックカメラも」というぐらいの軽い気持ちで付けました。
取付に関しては「出来るだけ目立たないように」を目標にしました。カメラがブラケットごと丸見えというのは格好悪すぎなので。
2
カメラ自体はカロッツェリアのND-BC8Ⅱを用意しました。但し付属のケーブルが計7mと長く、これをナビまで引き回すのは大変なので車両のバックカメラ配線を使うことにしました。
3
車両側配線と市販カメラを接続するための変換ケーブルはアーティファクト製の「オリジナル スバル車用バックカメラハーネス変換カプラBタイプ」を使っている例が多いですが、通販で入手できない(お店に電話して~とか面倒くさい)のでアマゾンとかヨドバシで買える物から探しました。

が、適合確認をミスって何度か買い直す羽目に・・・
結果としてVA系の後期に市販のバックカメラを接続するには
bullcon(フジ電機工業)製 AV-C37
データシステム製 RCH055F
アーティファクト製 オリジナル スバル車用バックカメラハーネス変換カプラBタイプ
のどれかを使用するということになります。

車両側とカメラ側のカプラを切り落として直結という荒技もありますが・・・
4
用意した変換ケーブルですが、カメラ側カプラ~RCAピン~RCAソケット~車両側カプラという構成になって配線長が長いので、配線を加工してカメラ側カプラ~車両側カプラに改造しました。
5
カメラの固定は間違えて買ったカロッツェリアの取付キット「KK-F201BC」の中にあったブラケットとカバーを切った貼ったして取り付けました。
パッと見純正みたいですが、カメラがちょっと曲がっているのでガン見禁止です。
6
ナビを起動して入力確認して終了です。ガイド線は不要なので表示させません。
7
で、市販カメラを買った方が幸せか、純正カメラを買った方が幸せかという話ですが、
こんな人には純正カメラがお薦め
・純正カメラの取付状態(ちょっとカメラが飛び出している)に不満がない
・DIYするけど色々部品を揃えるのは面倒だ
・カメラの角度が一発で決めたい
・ステアリング連動ガイド線が表示させたい
・ドリルとかの工具なんて持ってないですよ

逆にこんな人には市販カメラがお薦め
・ちょっとでもカメラが飛び出しているのがイヤだ
・とにかく安く取り付けたい
・とにかく苦労と努力が好き

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