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2019年09月11日

111Cup参戦記 2019年第4戦 富士 決勝のタイムが

111Cup参戦記 2019年第4戦 富士 決勝のタイムが 朝3時半に出発 真っ暗です
あー行きたくないなー
やだなー
全く乗り気ではありません
今年で最後にしようかなー
と考えながら とことこ走っていきます
エリ助は アップデートを完全に終了し 
後は慣れるだけなんですが
一般道では乗り心地が良くなったのですが
サーキットは全く別の車になってしまったんで ばたばた運転してます
写真はヌボラーさんに撮って頂きました

到着すると 北関東の方々が用意してます
ドラミうけて 隣のピットで ポロシャツと Tシャツ買って 
帰ろうかなー まだ気分が乗りません
実は 富士 ストレートが怖いんです まっすぐ走るのが 怖いっておかしいでしょね だって 富士以外で180キロ出して走ったことないんですよ それに風が吹くとぶれるし 
予選です
モタラン指令で直線は全開で行きましょう
はい 逝きました 80mでブレーキ 1コーナー飛び出しました
ここで 変なスイッチが入ります
クリアは取れず タイムは前回の1秒アップでしたが ノリノリで走れました
何か少しエリ助のことが解った感じです

予選から2時間テンションあがりっぱなしです

決勝
定位置ではないのですが なぜか定位置
スタートすると あれー 1コーナーでは差が着きません
結局最終コーナーまでついていけました
2周目も頑張って前に着いて行きますが 
前車が1コーナーでスピン アクセル戻して終了のはずが
ノリノリが止まらず 楽しく走れました
順位は何時も通りですが 
タイムが 6秒アップ
何があったんでしょう

おまけ
帰りは高速大渋滞 クラッチが重いので左足が 痛い
下で帰ればよかった

アップデート最終は ブッシュ交換 スプリングを フルオリジナルで 8k 10kにしました 不等張で 初期は早く そこからぐっと入る感じです
タイヤの感じがもろに 腰に伝わります 
今思うと もっといける感じです
コーナー立ち上がりのリアタイヤが 頑張ってる感じがびんびんです
ハンドリングも 全く別物で ちょっと切るとインにググッと入ります
それはそれで 怖かったですが 慣れました
この感じを忘れないうちに練習イコー

あれ 最初と違う

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Posted at 2019/09/11 13:21:23

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この記事へのコメント

2019年9月11日 13:41
イヤダイヤダも
好きのうち?(笑)

お疲れ様でした。

モニターでもっちゃんと見てましたが、ストレート、もっと速くなれるはず。
最終コーナーから踏んでかないと!
コメントへの返答
2019年9月11日 13:47
実は最終3速で立ち上がってたんです
2速で立ち上がると 1コーナー200m手前まで5速にはいらないんです 床いっぱいまで踏んで リミットいっぱいまで回してるんですけど
最終の入り方が問題なのかな
2019年9月11日 14:45
走れば、ノリノリ(^^♪

良い響きですね!
今後も楽しみにしています(笑)
コメントへの返答
2019年9月11日 15:03
なんだかピットロードまでは気分が乗らないんだけどコースに出ると変なスイッチ入ります

まだ行けそうな気がする(笑)
2019年9月11日 17:28
なんだか楽しそう♪

もうすぐ私も走り出しますので、また練習に付き合ってください。(^^)/
コメントへの返答
2019年9月11日 17:34
何となくですが 挙動が解るようになってきたのと 踏んでも怖くないサーキットのせいもあるでしょう 
10月までには袖ヶ浦走りたいですねー
11月以降は筑波で練習です
2019年9月11日 23:28
お疲れ様でした!111cup 楽しかったですよ!
フジはやっぱりパワーある車で走るサキトですかね。
直線が長すぎて車が壊れます(笑)

コメントへの返答
2019年9月12日 5:41
やっとコーナリングマシンが感じられる入口まで来た感じです
レースでの直線はタイヤかすが付いていてゴトゴト音がしていたせいか風でぶれたのが解らず怖くはなく踏めました これが何時もできればねー

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