爺さんの遊び場のブログ一覧

5か月ぶりです
111Cup本当は１０月の袖ヶ浦で終わりだったのが
台風でコースが使えず１１月に変更になり
場所もTC２０００に　
モタランさんのお誘いもあり練習に行きました
実はY枠しか走ったことがなくT枠は初めてです
チョー少なく1本目8台　2本目7台です
1本目
スーパー耐久の86が速い　速い　
私も気持ちよく走れました
タイムより　ダンロップから先のギアをどうするかとか　
コーナーで　インに早く着きすぎないように意識して走りました
ところが何時もより曲がるのに相変わらず苦労してます
最終なんかこんな奥まで行っていいの　てところから曲がります
アーラ不思議　今までよりも速いスピードで旋回します
楽しく終了

2本目
今度は70年代のサニーが2台　速いです
ついていこうとしましたが　どうにもこうにも　太刀打ちできません
走りは色々試しましたが　ダンロップから⒉ヘヤまでが納得できないまま
終了
不満は残りましたが　楽しく走れました
本番は17日　もう一回いけるかなー

おまけ
タイムはあまり考えていませんでしたが　余裕をもって走りましたが　悪くはなかったです
車に余裕があり諸々楽になりました
裏ストレートでは　ND抜きました　2周掛かりましたけどね
やっと　楽しさがわかってきたかな
そうそう　写真に小さく写っているのが　私です

昨日は筑波だったので5時に出発
2年ぶりの1000です
コースは覚えているものの走り方は忘れてしまいました
ま　何とかなるでしょう
富士でのあの腰に来る感じは味わえるのでしょうか
ウキウキで向かいます
到着すると夜王さんがＶ6で到着したました
早々に皆さん到着で準備します
知った顔で和気あいあいです

写真はトラサンから頂きました
1本目
やっぱり昔の感覚ではどーも諸々合いません
特にブレーキが　今までよりオーバーランしてクリップどころかインにも着けません
修正しておしまい

ここで痛恨のミス　モバイルバッテリーを助手席の下に落としてしまいました
助手席外して取り出して　2本目走れず

ここで今までバージョンアップの助言を頂いてたモタランさん登場
15分フルに乗っていただきました
しっかり走行ラインやブレーキポイントなどを確認しました
車は最高の仕上がりと評価頂きましたが

42秒は1ｚでは速すぎです

3本目
この回は奇跡の回で　何と初めてタイヤを鳴らしてコーナー進入に成功します
更にブレーキと　アクセルで車の向きを変えることに成功しました
ただ　1コーナーだけですけど
でも　何とかタイム向上に成功しました
44秒だけど
　
4本目
イケイケで走りましたが　あっという間に終わってしましました
楽しかったです

何しろうれしかったのが　速くなりましたねと言われたことと
111Ｃｕｐで走っているマッチーさんにいい走りしてて問題ないですね
と言われたことです
この歳でもほめられるとうれしーです

課題はアクセルをもう少し早くから踏める自信をつけることです

おまけ
天気予報では1日曇りで気温も上がらない感じだったのに　ピーカン　暑い暑い
汗ダラダラでした
ちなみにモタランさんは　ニュータイヤで　後５℃気温が低かったら４１秒前半は行けたと　もう1ｚの領域じゃありません

今回のサーキットでわかったのは　曲がる止まるが格段に向上し　加速も別物です　そして　今までの安全マージンが　より高かくなったので　走りに余裕があり　今回もまだ行ける感じです　無理はしませんが　ＭＲの運転がやっとわかった感じです。　また練習行って今度こそ　腰が押される感覚を味わいたいですね