ヒューズチューニング完了

昨年の暮れ頃からやってきた、ブレードのヒューズチューニングは
途中PCMが壊れたトラブルとエンジン圧縮低下により中断しましたが
本日残りのやりたかった箇所を交換したので、アップします。

基本的に
ヘッドライト系、カーオーディオ、エンジンの制御、オートマシフトの制御に関するヒューズのみ交換。

メーカーは、
ICE FUSEとエクセレントクライオヒューズの組み合わせで交換しました。

単純計算で、交換個数16個
単価1,200円として、19,200円位掛かりますのでご利用は計画的に✨

エンジンルームヒューズボックス交換したヒューズその1

9.10.11.17.ヘッドライト、フォグランプ系の15Aは、
ICE FUSEでまとめた。

18.のA/C MAGの10AもICE FUSEです。

下のICE FUSEは、新しいタイプになります。

エンジンルームヒューズボックス交換した一覧そのに

20.のIG KEY 15Aはエクセレントクライオヒューズ
25.のETV 15AはICE FUSE
28.のENGINE 15Aは、エクセレントクライオヒューズ
31.のEGI COMP1 10AはICE FUSE
32.のEGICOMP2 10AはICE FUSE
33.のEGI INJ 15Aは、エクセレントクライオヒューズ

車内側の交換したヒューズ一覧

2.ACC 7.5Aはエクセレントクライオヒューズ
4.A/C 7.5AはICE FUSE
6.TCM 10Aはエクセレントクライオヒューズ
10.DSC 7.5Aはエクセレントクライオヒューズ（こいつを抜くとリセットになるんで、エンジン始動時にステアリング左右末切りが必要）
11.audio 20Aはエクセレントクライオヒューズ