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イイね!
2011年05月16日

峠では…

皆様お元気かな~??

そうです!

風さんです(^-^)/

思いの外、「プラズマダイレクト~極~」が気に入っちゃったので(-ω☆)キラリ

もう少しこのネタ続けます( ̄∇+ ̄)

「プラズマダイレクト~極~」を付ける前に走った峠へ行ってきました!

峠走ると街乗りでは気がつかなかったことが見えてきますね(^-^)b

正直、今回走ってみて評価が少し変わりましたよO(≧▽≦)O

低回転~中回転時だけのトルクUPかと思いきや…

高回転も含め、全域でトルクUPしているようです♪

[ヒルクライム:登り]
もたついていた加速(もう少し加速してくれれば良いなぁという感覚)がある程度改善され、自分のイメージに近い加速をしてくれます!
これ以上のフィーリングUPはCPUの出番と言ったところでしょうか…

[ダウンヒル:降り]
降りは今までも結構速く楽しかったんですよ♪
登りと違ってイメージ通りに加速する感じです!
「プラズマダイレクト~極~」装着後は自分のイメージから車一台分前に出るように感じます(-ω☆)キラリ
アクセルベタ踏みしていたところを遠慮してしまい50%くらいにしてしまう(汗)

タイムを測ってないから分かりませんがオイラの感覚で言えば確実に速くなっていると思います~

Rマジックのおーはらさんが言っていたように、吸排気系チューニングよりCPU書き換えより体感出来る物でした!

「プラズマダイレクト~極~」恐るべし…

ただ、値段が(爆)
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Posted at 2011/05/16 10:00:53

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この記事へのコメント

2011年5月16日 10:08
ロータリーに点火系はすごく効きますよね。(o^∀^o)
コメントへの返答
2011年5月16日 10:13
徳島でのオフ会時にトクさんに聞いたのとRマジックのイベントの時におーはらさんにそそのかされて導入したんですよ~

まさかこんなに効くとはおもわなかった(驚愕)

アーシングも割と効くっぽいです~
2011年5月16日 21:53
効果があっていいなぁ(o´Д`)僕も車高調組んでから峠走ってみたんですがブレーキングで思いのほかリアの荷重が抜けるようになっちゃって・・・何時もよりサービスしてオケツ振ってます(汗)
コメントへの返答
2011年5月17日 2:52
足回りの挙動はある程度セッティングで変えれますよ~

SIRO君も風さんセッティングやっちゃいますか(笑)

前後の車高バランスや減衰力でアンダーにもオーバーにも出来ますよ(^-^)b

コーナリングで横Gかかっている時にブレーキングするとリアはブレイクしやすいです!

ブレーキングは縦方向の力でやりましょう(-゜3゚)ノ
2011年5月18日 19:20
そんなに違ってたんですか!?
僕も腕が上がってきたらつけてみたいです☆
コメントへの返答
2011年5月18日 19:40
結構わかるくらい変わってますね~

インマニにあるアースを増設するだけでも違いますよ♪

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