風≡3のブログ一覧

こんばんは！

風さんです

今日はﾈﾀ有りすぎますのでﾌﾞﾛｸﾞ増刊号でお楽しみいただきます♪


その1｢先行後追いﾊﾞﾄﾙ!?｣

峠

なんとも心踊る響きであろうか…

そこはもう、社会と隔離された世界！

言うなれば、走り出した者たちの世界だ!!

･車対自分の対話
･ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ対ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの対話

そこから生まれる感情。

大小の差はあれど走り出したら止まらない強欲なる感情。

｢あいつには負けない！｣

そんな者たちが今宵も密かに集う。

時は午前1時過ぎ…

とある展望台に
ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR
RX-8
の両車両が姿を現す！

暗闇の中、走り出す=3

ﾊﾞﾄﾙ形式はｲﾆｼｬﾙD方式
(追い越しなしの先行後追い方式である)

今回のﾊﾞﾄﾙでは安全を考慮し全開走行はしないこととした…

足回りのｾｯﾃｨﾝｸﾞはお互いに街乗り仕様のままである。

本来であればﾀﾞｳﾝﾋﾙでやる方が良いのだが、安全のためにﾋﾙｸﾗｲﾑを選択する。

先行｢RX-8｣
後追い｢CIVIC TypeR｣

息を整えてｽﾀｰﾄ!!

第一ﾍｱﾋﾟﾝまではCIVICにﾍﾞﾀ付けられるRX-8。

やはりｽﾄﾚｰﾄ加速では太刀打ち出来ない…

ｱｸｾﾙを踏んでいけるところではCIVICがﾊﾟﾜｰで完全に有利。

ﾍｱﾋﾟﾝとそのあとの3連続ｺｰﾅｰで少し差が開く。

ｺｰﾅｰの安定性ではRX-8が勝っているようである。

CIVICが第二ﾍｱﾋﾟﾝで痛恨のﾐｽ！

ﾘｱが少しｽﾗｲﾄﾞしｵｰﾊﾞｰｽﾃｱ。

ｽﾋﾟﾝまでは行かなかったが、危険と判断し一本で決着を見る。


こんな感じで、ﾚｯﾄﾞ君とﾊﾞﾄﾙしてみました(笑)

一人で走るより楽しかったなぁ

そのあとは風エイト君のｴｷｿﾞｰｽﾄｻｳﾝﾄﾞを外から聞くためにﾚｯﾄﾞR君に運転してもらった！

ｽﾄﾚｰﾄの真ん中に立ち、一本走ってきてもらうという方法じゃよ

感想としては
思ったほどうるさくない
しっかりとﾛｰﾀﾘｰｻｳﾝﾄﾞ奏でてる
音質は厚みがあって結構好み
という感じですかね♪

強いて言えば、もうちょっとうるさいほうが良いかな(爆)

ﾚｯﾄﾞ君と走ってたら｢ｲﾝﾃｸﾞﾗ TypeR(DC5)｣が来ました=3

風さんとﾚｯﾄﾞ君がCIVICの足回りｾｯﾃｨﾝｸﾞ(減衰力調整)とかしてたから気になったんでしょうね

気さくに話しかけてくれました(笑)

ｴﾝｼﾞﾝの話
FFの乗り方について
ここの峠の走らせ方について
NAとﾀｰﾎﾞのﾌｨｰﾘﾝｸﾞの違い
など

熱い話で盛り上がってしまいました(^O^)/

気がつけば午前4時半…

解散して帰りました=3

その2
へ続く

こんばんは！

風さんなのだo(^-^o)(o^-^)o

今日ﾌｨｰｽﾄからお電話がありました(^O^)/

ﾌﾟﾗｸﾞ掃除したら一応かかったそうですf^_^;

ﾌﾟﾗｸﾞが凄い劣化してたらしい…

ｽﾀｰﾀｰも変えておいた方が良いかもとのことです(-.-;)

圧縮までは測らなかったんですがｴﾝｼﾞﾝ音とかで判断すると圧縮も低下しているらしい(ノ＞＜)ノ

7万㌔で寿命ですか!?

普段から回しすぎですかねぇ…

結果として交換箇所は
ｽﾀｰﾀｰ→後期の強化ｽﾀｰﾀｰへ
ﾌﾟﾗｸﾞ→新品純正ﾌﾟﾗｸﾞへ
水周りのﾎｰｽ類→新品耐熱ﾎｰｽへ

このくらいで済みそうですp(^^)q

まぁ合計すると10万くらいかな??

まぁ仕方ないっすね(´～`；)

治ってもらってまた元気に走りましょうp(^^)q

そろそろｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙも視野に入れて行きますかφ(.. )

こんばんは！

風さんなのですよ♪

ﾎｲｰﾙとﾀｲﾔ

実に密接な関係でなおかつ奥が深いﾁｭｰﾆﾝｸﾞであるp(^^)q

もうかれこれ2年は風さんを悩ませ続けている(-.-;)

初めの頃はｵｰﾊﾞｰｽﾃｱが出ないようにﾘｱを太くしようと思ってﾁｮｲｽしたが…

どうやら裏目に出てしまったらしいf^_^;

最近ではｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱに悩まされてる(苦悩)

まぁｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱならｽﾋﾟﾝすることないし安全なんだが…

良く曲がる車に乗ると気持ちいいのでやはり改善したいと思うように(ノ＞＜)ノ

特にｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾏｼﾝであるエイト君がｺｰﾅｰで負けることがあってはならぬと考えていたりする(爆)

色々と話を聞いたりﾃﾞﾓｶｰを見たりしているとやはりエイト君には前後同ｻｲｽﾞが良いみたいf^_^;

どうせなら誰もやらないことをしたい(爆)

そこで考えたのが265/35R18を前後に装着すること!

265ｻｲｽﾞを装着するﾎｲｰﾙに最も合うﾘﾑｻｲｽﾞは10.5J

それならﾀｲﾔﾊｳｽとﾌｪﾝﾀﾞｰを加工してGT-Rが履くようなでかいﾎｲｰﾙを入れようじゃないか(^O^)/

ここまで妄想は膨らんでおりました(笑)

実際に見積もりを出すと…

ﾌﾙｴｱﾛ+ﾎｲｰﾙ+ﾀｲﾔで100万円を越える計算に(汗)

これは困った(;´Д｀)

そんなお金は出ないぞ(¨；)

で!

さらに考えました♪

現在履いているﾘｱのﾎｲｰﾙに合わせてﾌﾛﾝﾄ2本だけ交換したら良いんじゃないかと…

ちなみに現在ﾘｱのﾎｲｰﾙは9Jの17ｲﾝﾁ

これに合うﾀｲﾔは235/45R17もしくは245/45R17など

ん？

ちょっと待てよ…

確か峠の山に散っていったエイト君の同胞が一台居たような(´Д`)

皆様…

覚えてますでしょうか??

鈍速の名を冠したエイト君のことを!

あの子の足が2本ｵｰﾅｰの家に保管されてあるはず(☆＿☆)ｷﾗﾝ

保管されてあるﾎｲｰﾙは9.5Jの18ｲﾝﾁ
それに合うﾀｲﾔは235/40R18や245/40R18など

んん!?

235/45R17と235/40R18
ﾀｲﾔ外径ほぼ同じやないけ!?

245/45R17と245/40R18
も外径ほぼ一緒や!!

これは鈍速エイト君からのお告げか…

同胞の骨はおにぎり隊隊長が拾ってやろうぞ(^O^)/

ということでf^_^;

期待させておいてごめんちゃいm(__)m

GT-R ｻｲｽﾞのｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰエイト君にはなりません(汗)

そのかわり変なエイト君になりそう!

ﾌﾛﾝﾄのﾎｲｰﾙが18ｲﾝﾁ
ﾘｱのﾎｲｰﾙが17ｲﾝﾁ

もちろんﾎｲｰﾙの種類も別(爆)

ﾌﾛﾝﾄはTE37SL
ﾘｱはRE30

どんな姿になるのか楽しみじゃ♪

その後足回りのｾｯﾃｨﾝｸﾞをしてからｴｱﾛに取り掛かると思うよ(^O^)/

そのｴｱﾛも風さんの感性で色んなﾒｰｶｰの使うから変な感じになるかも(爆)

今年はｶﾞｯﾂﾘ弄るぞ

楽しみに待っててねp(^^)q

まぁ…

修理が先ですけど(爆)

皆様！
ごきげんよう♪

風さんどぇす～

今日、ﾄﾞﾗｺﾞ君のお見舞いに行ってきました！

途中、本を買って来いと頼まれてたので書店に寄ってから行きましたです＝3

「マツダ、ロータリーのすべて」
というﾀｲﾄﾙの本があり思わず自分用に購入してしましました＾＾；

その話はまた次回＼（＾0＾）／

今回はですね・・・

エイト君が緊急入院です（涙）

単純に言いますと、ｴﾝｼﾞﾝがかからなくなりました＾＾；

水漏れによるｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄとかじゃないですよ??

しっかりと水道水入れて量だけは確保してましたからね～

一部始終はこちら↓

エイト君を実家に置いておくので、邪魔にならない駐車場所にしようと動かしたのです！

そのときは普通に動いてくれて、歩道に出したわけですよ～

ｾﾘｶちゃんが置いてある場所にエイト君を置くことになり、ｾﾘｶちゃんを動かすついでに給油をしてきました＝3

そしてエイト君を駐車ｽﾍﾟｰｽに移動させようとｾﾙを回したところ・・・

ｴﾝｼﾞﾝに火が入りません＾＾；

ｾﾙが回る音だけが響く（汗）

ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ・・・

あれれ??

ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ・・・

マジか!?Σ（・・）

ﾊﾞｯﾃﾘｰﾄﾗﾌﾞﾙかな？

とりあえず、充電してみる（・・；）

再度、点火！

ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ・・・

マジか!?Σ（・・）

仕方ないのでﾌｨｰｽﾄへ電話＝3

一時間程度したら積車登場!!

お店の方が乗って回してみる・・・

ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷ・・・

変わらない（つ＿；）

「これ・・・もしかしたら圧縮が・・・」

な・・・
なんですとぉぉ～～Σ（・・；）

水漏れ修理も兼ねて入院となりました（涙）

圧縮だったらｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙだね!!

ﾎﾟｰﾄ加工とＣＰＵﾁｭｰﾝ出来るね!!

でも痛い出費っす（つ＿；）

検査結果を待ってどうするか決めます～

あ・・・

ｴﾝｼﾞﾝ壊れててもエイト君降りるつもりないのでご安心を（笑）

今日も夜遅くに更新なのです(^O^)/

ごきげんよう！

風さんです(＃^.^＃)

朝起きて、
温泉行って、
MAD君拾って、
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ行って、
ﾌｨｰｽﾄ系列のﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄﾀｲﾔｾﾝﾀｰへ行きました！

今、ｴｲﾄ君に装着しているﾀｲﾔですが…

ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ出始めててですね

3月か4月にｻｰｷｯﾄへ行く計画してるもんで｢ﾀｲﾔ交換しとかないかんΣ｣という話なんですよ(-.-;)

前後同ｻｲｽﾞに戻したくなりましてね(¨；)

235/45R17
というｻｲｽﾞで見積もりしてもらいました！

候補は
ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾈｵﾊﾞAD08
ﾃﾞｨﾚｯﾂｧZ1☆ｽﾍﾟｯｸ
ﾍﾞﾝﾄｽR-S3
595RS-R

4本交換時の金額
ﾈｵﾊﾞ…13万5000
☆ｽﾍﾟｯｸ…15万
ﾍﾞﾝﾄｽ…12万
595RS-R…9万

こんな感じですφ(.. )

やはりﾌｪﾃﾞﾗﾙの595RS-Rは安いっすo(^-^o)(o^-^)o

水漏れの修理とﾊﾞｲｸの支払いのことを考えると安い方がいいのです!

それに足回りのｾｯﾄｱｯﾌﾟで走り回るのでﾀｲﾔの摩耗が早いと思うんですよ(¨；)

だから今回は595RS-Rにすると思います!

ﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄﾀｲﾔｾﾝﾀｰのお客さんで235/45R17のﾍﾞﾝﾄｽR-S3余ってる方が居るかも知れないという情報を店長さんが教えてくれました(^O^)/

連絡取ってくださるそうです！

もしあれば8万くらいで4本ｹﾞｯﾄ出来るかも♪

ｻｰｷｯﾄで2･3回使っただけの物らしいp(^^)q

ﾌｪﾝﾀﾞｰに干渉するということで履くのやめたみたいですf^_^;

そのﾀｲﾔがあればそれでもいいかなー

履かせてみたいﾀｲﾔの一つですからねぇ

風さんはﾀｲﾔの銘柄一つ選ぶだけでﾜｸﾜｸするんです((o(^-^)o))

今ｼｰｽﾞﾝはたっぷり走りたいなぁ(^_-)-☆